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交通运输是经济发展的起点 交通运输是经济发展的基础 交通运输是经济发展的推动力 交通运输是经济协调发展的先行引力 交通运输是国民经济的重要组成部分
水运 铁路 公路 航空和管道运输 综合运输 综合物流
铁路运输业 公路运输业 运输业 航空运输业 管道运输业
轮船代替帆船 铁路运输兴起 公路运输迅速增长 民用航空事业开始发展 高速公路开始建设
交通运输业的发展与农业、工业的发展没有关系 交通运输业是经济发展的“先行官” 交通运输业的发展不会促进地方经济的发展 “要致富，先修路”只是空谈，没有实例证明
110.57亿元 128.5亿元 133.68亿元 169.2亿元
交通运输业提供的商品是运输服务 交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值 交通运输业提供的运输服务是对象的位移，属于有形的服务 交通运输业提供的运输服务使对象产生位移，这种位移是永不消逝的 交通运输业提供运输服务的过程，商品的生产和消费是同时进行的，具有同步性
我国交通事业发展很快，已能满足国民经济发展的需要。 除西藏外我国各省、自治区、直辖市都通了铁路。 在我国交通运输中，铁路是最主要的运输方式。 我国已经建成了世界上最大的公路运输网。
交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
优先发展交通运输业、农业和商业员 相应地发展交通运输业、农业和商业 相应地培养建设人才 以发展重工业为主，建立我国社会主义工业化的初步基础
加快发展铁路运输 积极发展农村公路建设 进一步完善公路网络 积极发展水路运输
110.57亿元 128.5亿元 133.68亿元 169.2亿元
110.57亿 128.5亿元 133.68亿元 169.2亿元
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