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只通过总距杆操纵。 只通过周期变距杆操纵。 只通过脚蹬来操纵。 通过总距杆和周期变距杆操纵。
将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。 将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
只有润滑作用 润滑,散热和变距 加温燃油 只有变距作用
在空中操纵油门杆改变 操纵变距杆使其增大 操纵什么都不能改变 操纵变距杆改变
仅(1)正确 仅(2)正确 仅(3)正确 (1)(2)(3)均正确
螺旋桨恒速 螺旋桨变距 保证转速不超限 排气温度不超限
直接推油门; 先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆; 先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。
把变距杆推到最前使转速增大,螺旋桨仍然能够产生正拉力 把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低,减小负拉力 增大迎角以防止飞机失速
向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾 向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量 向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
直接推油门 先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆 先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。 平衡旋翼的反作用力矩,并实现航向操纵。 实现旋翼桨叶变距,改变直升机升力大小。
直接推油门 先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆 先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。 将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。 将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。 将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。
把变距杆推向最前 把变距杆拉向最后 立即关闭油门 增大飞机的迎角