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车辆的制动装置分为( )和( )两部分。
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机车乘务员考试《乘务员高级工考试题库二》真题及答案
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车辆制动装置由和车辆基础制动装置两部分组成.
风机的制动系统主要分为和两部分
车辆制动装置油车辆制动机和两部分组成
传动装置
各类风缸
基础制动装置
东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由和控制装置两部分组成
气泵
制动踏板
制动杆
制动气室
制动装置通常由和两部分组成
结膜分为____和____两部分泪器分为____和____两部分
车辆上的制动装置一般包括和两部分
车辆的信号装置由和声响信号装置两部分组成
车辆制动装置由车辆制动机和两部分组成
传统语法把语法分为
形式和意义两部分
单位和分类两部分
分类和结构两部分
词法和句法两部分
汽车液力减速制动装置主要由液力减速器与控制机构两部分组成
汽车操纵装置由转向装置和两部分组成
传动装置
制动装置
行驶装置
车身部分
账户结构一般分为
上下两部分
左右两部分
发生额和余额两部分
前后两部分
压模可分为两部分和加热装置
制动系主要包括和制动驱动系统两部分
制氢装置内的电力系统分为和两部分
制动装置通常由[又称闸架]和两部分组成
一号线地铁列车制动控制装置由制两部分组成都有安装在制动控制装置机箱中
车辆制动装置由车辆制动机和车辆两部分组成
制动系统分为制动和行车制动两部分
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自动制动阀有七个作用位置主要用于操纵全列车的制动和缓解
目前国内大功率内燃机车普遍采用机械传动和液力传动
GK1C型机车放风阀是专为列车施行紧急制动作用而设置的可将列车管内压力空气 迅速排入大气达到快速制动的目的
6240柴油机在最大装车功率运行时高温水出水温度小于等于82度
GK1C机车PC机X43信号表示液力制动保护
可编程控制器PLC是由输入部分逻辑部分和输出部分组成
施行紧急制动后紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时在74℃时冷却风扇开始转动
液力传动装置的作用满足了机车高速扭矩大低速扭矩小的要求
列车管进行减压后副阀膜板移动到局部减压位并没有停止其动作而是继续向右移 动到制动位
分配阀主阀在阶段缓解时为了使主阀加快缓解副阀能把工作风缸的压力空气降一 部份到降压风缸去从而提高主阀的缓解灵敏度
JZ-7型制动机自动制动阀的客货车当设置在客车位时8a没有风通管8
转向架制动缸的标准行程为55--70㎜使用中的最大允许行程为150mm
GK1C机车冷却水温的高低经温度调节阀转换成作用于充量调节阀的控制风压高低从 而达到对偶合器充油度的无级调节控制冷却水温高低
当柴油机在最低稳定转速至标定转速范围内工作时无论是稳定负荷还是变负荷302A 调速器均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转
喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
中继阀接受单独制动阀的控制它能根据中均管内的压力变化直接控制列车管的充 气或排气从而使列车得以缓解制动或保压
GK1B机车当辅助机油泵的油压大于80kpa柴油机喷油泵齿条被释放柴油机可能启 动
GKI型机车具有液力换向功能因此不管换档开关置什么位置机车都可以进行液力 换向制动
空气压缩机和总风缸是制动系统和其它风动装置的风源
自阀施行常用制动时均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的
机车传动装置的功能是保证机车具有所要求的持续速度范围并在此速度得到最大的 轮周功率
302A调速成器无论是在稳定负荷还是在变负荷工况均能保证柴油机在给定的转速下恒 速运转
GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构
充气阀在完全缓解状态时列车管的压力空气经充气阀向工作风缸和降压风缸充气
紧急限压阀的第二个功用是紧急制动后缓解时首先提供一条作用风缸的排气通路
副阀部主要由副阀充气阀保持阀局减止回阀一次缓解逆流止回阀及转换盖板 等组成
机车电机更换新电刷时同一电机可以使用两种不同牌号碳刷
CK1C机车散热器其中15组用于柴油机高温水系统13组用于柴油机中冷水系统
GK1B机车起机时水温要求比较高所以在水温高于60℃柴油机方可在高负荷下工作
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