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施行紧急制动后，紧急放风阀压力空气由500KPa排到小于放风阀弹簧力的时间约20秒。

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自阀手柄在紧急制动位时自阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

当自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动的目的

自阀调整阀分配阀紧急部自阀放风阀分配阀紧急部与放风阀同时动作

容积室的压力受的控制按规定要求大型养路机械紧急制动时的制动缸最__力为450kPA.

电控阀安全阀紧急放风阀

自阀手柄在紧急制动位时白阀的放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时直接把内的压力空气排到大气中达到快速制动的目的

列车管制动管作用管闸缸管

自阀施行紧急制动时列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气而且还要从分配阀排向大气

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢决定了

紧急制动后的延时时间的长短紧急制动作用的产生电动放风阀的动作

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动

自阀调整阀分配阀紧急部自阀放风阀分配阀紧急部与放风阀同时动作

120型控制阀当施行紧急制动时制动管急速减压时可以很容易打开先导阀消除放风阀的背压紧接着顶开排出压力

当列车施行紧急制动时自阀放风阀能使单机列车管压力空气在之内降为零

2s 3s 4s 5s

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时制动管的压力空气排大气的快慢决定

紧急制动后的紧急阀复位时间长短；紧急制动作用的产生电动放风阀的动作； 392电空阀的动作时间

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时自阀的放风阀能直接排出_____ 内的压力空气以达到紧急制

自动制动阀手把置于紧急制动位时直接排出列车的压力空气从而达到紧急制动的目的

降压阀分配阀控制阀自阀放风阀

紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出为何分配阀的紧急放风阀还要开启J2-7型

当列车施行紧急制动时自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在之内降为零

2S 3S 4S 5S

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时随制动管的压力空气排大气的快慢就决定了

紧急制动后的延时时间的长短；紧急制动作用的产生；电动放风阀的动作；紧急放风阀故障。

JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时自阀放风阀能直接排出内的压力空气以达到紧急制动的目的

制动缸管均衡风缸管制动管紧急风缸

GK1C型机车放风阀是专为列车施行紧急制动作用而设置的可将列车管内压力空气迅速排入大气达到快速制动

自阀放风阀是为列车施行时直接把列车管压力空气迅速排至大气而设置

常用制动紧急制动阶段制动

120型控制阀当施行紧急制动时可以很容易打开紧急阀中的先导阀消除放风阀的背压紧接着顶开排出压力空气

止回阀（R）紧急阀先导阀放风阀

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