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高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持()的原则。
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高铁岗位考试《高铁线路工》真题及答案
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线桥设备间的联调联试具体要求在测试试验列车运行下轨道的几何状态和 路基及过渡段桥涵隧道道岔等线桥设备
线桥设备间的联调联试具体要求在测试试验列车运行下轨道的几何状态和 道岔等线桥设备的动力性能及动力响应
路基及过渡段
隧道
桥涵
轨道
2010年7月1日上午8时目前我国乃至世界上标准最高里程最长运营速度最快的正式投入运营
沪宁城际高速铁路
武广高速铁路
京沪高速铁路
京津城际高速铁路
2014年10月8日青荣城际铁路全线联调联试阶段已经正式拉开帷幕威海即将进入高铁时代因高铁快捷方便和
生产是消费的动力和最终目的
新的消费热点会带动相关产业的发展
生产决定着消费的对象和方式
消费方式调节生产方式的转变
联调联试重点是动车组与通信信号牵引供电运营调度客服等系 统间的匹配
路基
轨道
桥粱
隧道
客运专线铁路联调联试动态检测中列车速度由低到高逐级提速检测最高速度为设计速度的
50%
90%
110%
130%
联调联试是采用实际运营列车或钢轨探伤车对客运专线各个系统的综合检 测使客运专线整体系统达到设计要求
高速铁路工务安全管理应坚持安全第一预防为主综合治理的原则 建立健全并严格执行各项安全管理制度
2008年8月1日我国第一条具有自主知识产权国际一流水平的高速城际电汽化铁路――京津城际铁路正式开通
①②
②③
③④
①④
2008年7月1日期待已久的京津城际高速铁路全线试运行京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公
①②
①④
②③
③④
线桥设备间的联调联试主要是检验轮轨关系是否满足列车运行的稳定性安 全性和平稳性要求
2010年7月1日城际高速铁路正式投入运营它目前我国乃至世界上标准最高里程最长运营速度最快的城际高速
沪宁;
京津;
哈大;
郑西
高速及城际铁路轨道检查应坚持的原则
动态检查为主
动、静态检查相结合
结构检查与几何尺寸检查并重
行车不施工
2008年7月1日京津城际高速铁路全线试运行京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁
①②
②③
①④
③④
联调联试重点是动车组与轨道等系统间的匹配
通信信号
牵引供电
运营调度
客服
铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路根据试验项目在条件允许时 可利用等运行线进行试运行
综合检测
周末
高峰
联调联试
高速及城际铁路工务安全管理应坚持的方针
安全第一
预防为主
综合治理
动静结合
高速铁路工务安全管理应坚持的原则
安全第一
防治结合
预防为主
综合治理
联调联试检测重点是动车组与轨道通信信号牵引供电运营调度客服 等系统间的匹配
间的联调联试具体要求在测试试验列车运行下轨道的几何状态和路基 及过渡段桥涵隧道道岔等线桥设备的动力性
电务设备
线桥设备
信号设备
供电设备
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轨道动态检查各项偏差等级划分为个等级
线路设备状态评定评分标准规定CRTSⅡ型板式轨道支承层Ⅲ级伤损每处扣分
线路设备状态评定评分标准规定CRTSⅠ型板式轨道预埋套管失效每处扣分
250-350km/h的无砟轨道线路水平静态作业验收标准为mm
200-250km/h的有砟轨道砟肩堆高为m
曲线正矢是在钢轨踏面下mm处量取
200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为mm
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为mm
线路设备状态评定评分标准规定因线路设备不良不含线下基础导致慢行的每处扣分
线路动态评定以为单位
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差经常保养标准为mm
200-250km/h的有砟轨道线路轨距静态作业验收标准为mm
道岔轮轨接触面光带检查重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面位置塑性变形磨耗等需每月检查遍
线路设备状态评定应以千米为单位满分为100分100~85分为
CRTSⅡ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆填充层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴厚度为mm
线路设备状态评定评分标准规定现存曲线磨耗轻伤钢轨每100m扣分
200-250km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为mm
轨道扣件系统每检查一遍
线路设备状态评定评分标准规定CRTSⅡ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层Ⅲ级伤损每处扣分
对无缝线路道岔及调节器钢轨纵向位移每全面观测一次
道岔支距采用进行检查
200-250km/h的线路缓和曲线正矢差作业验收标准为mm
无砟轨道几何尺寸检查每检查一遍
线路设备状态评定评分标准规定CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台Ⅲ级伤损每处扣分
250-350km/h线路水平动态检查Ⅱ级标准为mm
200-250km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅱ级标准为mm
CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台树脂厚度为mm
线路设备状态评定评分标准规定CRTSⅠ型板式轨道轨道板Ⅲ级伤损每处扣分
200-250km/h的有砟轨道线路轨向静态限速160km/h标准为mm
道岔滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况需每月检查遍
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