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设在主干道上,靠近交叉口位置 设在次干道上,靠近交叉口位置 设在次干道上,远离交叉口位置 设在次干道上,靠近公共交通停靠站
站内不同流线不能交叉,各行其道 车站的进出口不宜设在靠近十字路口一侧,车站进出口须距离十字路口至少50m 车站的进出口应在城市主干道车流顺畅的方向分别设置,车辆入口位于出口下游以减少车辆交叉 尽量使各种流线最短 应站在高层次的角度合理组织各种流线
交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 交叉路口的人行道外缘的直线交点 交叉路口道路转弯曲线的顶点 交叉路口道路红线的交点
交叉路口道路转弯曲线的顶点 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 交叉路口的人行道外缘的直线交点 交叉路口道路红线的交点
距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于60m 距非道路交叉口的过街人行道(包括引道,引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距公园,学校,儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m
交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点; 交叉路口的人行道外缘的直线交点; 交叉路口道路转弯曲线的顶点; 交叉路口道路红线的交点。
设在主干道上,靠近交叉口位置 设在次干道上,靠近交叉口位置 设在次干道上,远离交叉口位置 设在次干道上,靠近公共交通停靠站
按国家规定将住宅与城市主干道间隔一定距离 给住宅居民一定的经济补偿 将面向城市主干道的房屋不做为住宅使用 采取减轻,避免城市主干道交通噪声影响的措施
交叉路口道路红线的交点 交叉路口道路转弯曲线的顶点 交叉路口人行道路外缘的直线交点 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m 距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于15m
50m; 4.0m 70m; 5.0m 80m; 6.0m 100m; 8.0m
站内不同流线不能交叉,各行其道。 车站的进出口不宜设在靠近十字路口的一侧 车站的进出口应在城市主干道车流顺畅的方向分别设置 车辆入口位于出口下游以减少车辆交叉
按国家规定将住宅与城市主干道间隔一定距离 给住宅居民一定的经济补偿 将面向城市主干道的房屋不作为住宅使用 采取减轻、避免城市主干道交通噪声影响的措施
出口距主干道交叉口道路中心线的距离 出口距主干道交叉口路缘线的距离 出口距主干道交叉口道路红线交点的距离 出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离