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60m；20m 60m；10m 70m；20m 70m；10m
交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点 交叉路口的人行道外缘的直线交点 交叉路口道路转弯曲线的顶点 交叉路口道路红线的交点
车流量较多的基地，距公园的出入口不应小于20 m 人员密集建筑的基地，基地至少有1个以上不同方向通向城市道路的通道出口 车流量较多的基地，距公共交通站台边缘不应小于10 m 车流量较多的基地，学校的出入口不应小于20 m 人员密集建筑的基地，至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/4
50m；4m 70m；5m 80m；6m 100m；8m
在大中城市，距主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m 距非道路交叉口的过街人行道的最边缘不应小于5m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距学校、公园、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于15m
城市道路车流量 道路的设计车速 道路的隔离程度 使用对象的方便 道路两旁公共建筑的规模
距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于60m 距非道路交叉口的过街人行道(包括引道,引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距公园,学校,儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m
交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点; 交叉路口的人行道外缘的直线交点; 交叉路口道路转弯曲线的顶点; 交叉路口道路红线的交点。
临时建筑经当地规划部门批准，可突入道路红线建造 基地地面宜高于城市道路路面 车流量较大的建筑基地连接城市道路的通路的位置应尽量靠近城市道路交叉口 基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计
50m; 4.0m 70m; 5.0m 80m; 6.0m 100m; 8.0m
交叉路口道路红线的交点 交叉路口道路转弯曲线的顶点 交叉路口人行道路外缘的直线交点 交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m 距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于4m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于15m
小于10；小于5 大于10；小于20 大于10；大于20 小于15；大于15
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
城市道路车流量 道路的设计车速 道路的隔离程度 使用对象的方便 道路两旁公共建筑的规模
出口距主干道交叉口道路中心线的距离 出口距主干道交叉口路缘线的距离 出口距主干道交叉口道路红线交点的距离 出口距主干道交叉口建筑控制线交点的距离
城市道路车流量 道路的设计车速 道路的隔离程度 使用对象的方便
距大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点起不应大于70m 距非道路交叉口的过街人行道边缘不应小于5m 距公共交通站台边缘不应小于10m 距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m 当基地通道坡度较大时，应设缓冲段与城市道路连接
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