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CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
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动车组机械师考试《2023年动车组随车机械师考试真题模拟汇编》真题及答案
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CRH2A型动车组主变换装置故障时相应各M车可单独控制动力输出
CRH2A统型动车组烟火报警系统故障代码143发生原因是什么
CRH380A统型动车组列车分离时可以引起备用制动
简述CRH2A统型动车组自动车钩安装吊挂系统的作用
CRH2A统型动车组紧急制动动作的条件不包括
紧急电磁阀未失电时
检测到制动力不足时
总风管压力下降时
列车分离时
CRH2A统型动车组电气车钩如何在无风时实现自锁
CRH2A型动车组接收有关紧急制动电路的列车贯通线线
153
154
155
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简述CRH2A型动车组制动时制动夹钳制动过程
CRH2型动车组当出现制动不足故障时列车首先自动施行制动作用
紧急
快速
第7级常用
再生
CRH2A统型动车组发生停放制动异常施加如何处理
CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车
1
4
5
8
CRH2A统型动车组被救援常用制动紧急制动失效时限速为
5km/h
10km/h
30km/h
20km/h
CRH2A统型动车组无动力回送中当直流电压低于时列车将自动施加紧急制动此 时动车组随车机械师应对动车
87V,5km/h
77V,5km/h
77V,30km/h
87V,30km/h
CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时应该
不能继续运行,停车检修
立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行
可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行
可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
CRH2A动车组在检测到制动力不足时UBTR励磁
简述CRH2A统型动车组停放制动施加如何触发紧急制动
CRH2A动车组发生制动不足123原因有①UBTRTD继电器故障②检测传感器故障③EP阀故障④抱死
①②③
①②③④
②③④
①②④
CRH2A统型动车组被救援常用制动紧急制动有效时限速为
100km/h
120km/h
160km/h
80km/h
CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为kPa
450
500
550
600
简述CRH2A统型动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令
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CRH380A统型动车组的编组是
以下CRH380A统型动车组故障中处理不需要作RS复位的是
空调装置的工作电路电源为
CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的倍的制动力
CRH系列动车组供电制式为
BP阀连接的是
250公里统型动车组客室空调机组换气装置含逆变器每车设1台换气装置最大新风量
风压高于KP时停放制动缓解
CRH2A统型动车组2367号车为动车车下有牵引变流器和牵引电动机在号车 下装有牵引变压器
为了方便摘挂号车之间的车顶上设置了__电缆用倾斜型电缆连接器
车门压紧装置是通过来顶住侧门将门和车体压紧密贴保证车内的气密性
CRH2A动车组的MR压力为
CRH2A统型动车组给水卫生系统中设置了车上液位及加热显示器用于显示水箱的 液位及加热情况
CRH2型动车组无外部电源供电时回送时间不超过小时超过时限速5km/h
CRH2A型动车组辅助整流器英文缩写
司机室前照灯使用带减光的封闭式大灯标识灯使用显示灯
研磨子剩余厚度应大于mm
CRH2A统型动车组在机车回送时途中不得通过半径小于的曲线
RH2A动车组制动控制器在电空变换阀电流再生模式的速度模式控制探侧速度等上需要准 确的速度值要设定车轮直径而进行补正即按各车第轴车轮直径实测值进行设定
CRH380A统型动车组MON对系统的远程切除的操作程序正确是①选择相应动力单元② 选择要切除.复位的设备③按下设定键即【单元】+【机器】+【设定】④显示屏页面转换到 切除状态画面确认设备切除状态对机器切除状态进行确认
两列动车组连接时的MON依次显示为
列车冬季停放且无保温措施时应排空水箱水泵腔内存水
中央装置/终端装置与设备之间采用通信方式
CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时限速为
两列动车组重联时各升1架受电弓运行但不得采用模式
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不是CRH380A统型动车组空调装置控制部分组成选项
CRH2A型动车组一共有多少个卫生间
车上车下水箱给水系统均利用压力开关控制水泵启停水泵间歇工作控制系统采用控 制
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