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铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:4℃以内优秀,()以内良好
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列车轴温检测员《列车轴温检测员》真题及答案
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红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准设在轨边的红外探头中的红外线探测器或称红外元件检测每
在红外线技术中经常用到红外线轴温探测设备生产工厂在探头生产中车辆段在室内或探测站室外现场进行探头定标
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中高温轴温误差优秀的标准是
<︱±2︱℃
<︱±3︱℃
<︱±4︱℃
<︱±7︱℃
红外线检测车有哪些功能
自动检测地面探测装置的测温精度;
自动检测磁头间距
自动检测磁头灵敏度
自动检测探头的方位偏移程度
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置对地面THDS设备的和探测方位进行自动检测评判设备质量是
红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准设在轨边的红外探头中的红外线探测器或称红外元件检测每
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中低温轴温误差优秀的标准是
<︱±2︱℃
<︱±3︱℃
<︱±4︱℃
<︱±6︱℃
红外线动态检测车的标准轴距单位为m为2.501.901.251.251.252.5.
1.25
9.85
2.5
1.9
与红外线轴温探测器测温性质有所不同车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪俗称红外点温枪或点温
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中高温轴温误差合格的标准是
<︱±2︱℃
<︱±3︱℃
<︱±10︱℃
<︱±7︱℃
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置对地面THDS设备的和进行自动检测评判设备质量是提高TH
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准最接近环温加40℃的轴温以内优秀6℃以内良好
6℃
3℃
7℃
4℃
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准最接近环温加40℃的轴温以内优秀以内良好
A6℃
B3℃
C7℃
D4℃
红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成动态检测装置须经过铁道部技术评审动态检测装置由安装在客车车体
模拟车轮
模拟轴箱
磁头
探头方位尺
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中高温轴温误差良好的标准是
<︱±2︱℃
<︱±3︱℃
<︱±4︱℃
<︱±7︱℃
检测本次检测车的最接近环温加40℃的轴温以内优秀
1℃
2、℃
C3℃
4℃
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中低温轴温误差良好的标准是
<︱±2︱℃
<︱±3︱℃
<︱±6︱℃
<︱±9︱℃
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中中低温轴温误差合格的标准是
<︱±2︱℃
<︱±9︱℃
<︱±4︱℃
<︱±6︱℃
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准最接近环温加70℃的轴温以内优秀以内良好
6℃
3℃
7℃
4℃
THDS对货车滚动轴承的热轴故障报警具体标准由和红外线设备生产厂家共同确定并报铁道部车辆主管部门备案
铁路局
铁道部
车辆段
调度所
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TFDS设备的中文名称是
TPDS设备故障停机须在规定时间内恢复恢复时间为昼间不超过夜间不超过超过规定时间须报铁路局车辆处备案
THDS-A红外轴温探测系统光子探头静态轴温正常值是
THDS探测站设备维修分日常维护定期检修和故障应急抢修日常维护包括半月检和春秋季整修定期检修分为中修大修探测站设备日常维护不得影响列车正常探测设备维修应充分利用进行
剪力传感器输入输出阻抗是
车辆的全长是指车辆不受外力情况下两端车钩处于闭锁位置时之间的距离
车辆的定距即心盘中心距是指的水平距离
探测站机房需坦设和各一条两条地线相距米接地电阻小于欧姆接地装置不得与电力系统重复接地建筑物避雷针接地等相距20米
发现有人触电时应使触电者迅速脱离电源发现者迅速把就近或用绝缘钳木柄斧切断电源线或用将触电者与带电体分开
电压允许波动范围50赫兹电力电压波动较大的地区应使用宽稳压性能的交流稳压器
THDS-A红外轴温探测系统探头按工作方式可划分为探头和直流探头
的中文名称是车辆运行状态地面安全监测系统
THDS-A红外轴温探测系统采用等电位防雷地线的连接方式地线连接线应为以上的铜线
AEI在正常未过车的情况下键盘的数码管显示过车时显示8个0
红外线检测车检测项目包括12
TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯车辆动力学指标计算机超偏载计算车轮踏面擦伤识别及读取车号测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器
THDS-A红外轴温探测系统外探的探测角度是仰角为45度偏角度在高于轨顶面535mm位置扫描器光轴中心通过距柜内侧375mm
THDS设备检修维护管理工作按照的原则实行铁道部铁路局和车辆段三级管理充分发挥各级机构的作用落实THDS设备定岗定员定量定责和包人包机包修四定三包制度
TFDS系统采用的技术是技术计算机及网络技术和技术
从停留车辆的端部横过线路时要留有安全距离徒手通过不少于搬运材料工具时不少于要迅速通过不得在轨道中间停留
AEI中机车轴距不全而后面车辆轴距均正常属于故障
AEI列检复示系统在安装完接收程序后需要进行接收定义才可以正常接收CPS传来的
AEI所显示的货车固定轴距一般分别为
THDS-A红外轴温探测系统直流+15V正常值范围是
车轮传感器简称磁头开机磁头定义为磁头
工务电务通信等部门在线路上进行施工或维修作业时涉及到THDS时施工单位应与车辆段签订施工安全协议并在施工前书面通知车辆段车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护避免THDS设备损坏凡因未通知相关单位或部门造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿
TFDS是一套集大容量图像数据实时处理技术识别技术计算机网络技术以及自动控制技术于一体的智能图像检测系统
因线路施工维修作业需拆除THDS轨边设备时施工单位须提前申报施工计划并与车辆段制订配合施工方案施工单位申报时应包括THDS设备拆除和恢复所需时间拆除的设备应施工结束前恢复THDS设备拆除和恢复所需费用列入施工预算
车辆全轴距是指车辆两端最外端车轴的水平距离
TPDS由铁道部查询中心铁路局车辆运行安全监测站列检复示站及组成
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