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当列车速度v≤140km/h时,高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为()。
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铁路信号员(长)《初级信号员(长)》真题及答案
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线间设有高柱出站信号机相邻两线路均不通行超限货物列车该信号机机 柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2150
2630或2645
2355
2340或2355
线间设有高柱出站信号机相邻两线路均需通行超限货物列车该信号机机 柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2630或2645
2150
2440
2355
自动闭塞区段不属于自动闭塞分区
站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
进站信号机与相邻的通过色灯信号机机柱中心线间
同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
出站信号机与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
高柱信号机距离整线及通行超限列车的线路中心线最小距离为
1850mm
2440mm
1750mm
1900mm
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是
站间区间
所间区间
闭塞分区
双线区间
自动闭塞区段属于自动闭塞分区
同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间
相对方向进站信号机机柱中心线间
站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间
相对方向出站信号机机柱中心线间
线间设有高柱出站信号机相邻两线路均需通行超限货物列车该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是
2440mm
2355mm
2630或2645mm
2150mm
站间区间在单线上以柱的中心线为车站与区间的分界线
通过信号机
站界标
进站信号机
出站信号机
在单线上以的中心线为车站与区间的分界线
站界标
预告信号机柱
进站信号机柱
进站道岔
高柱信号机的突出边缘距正线线路中心不应少于2150mm
自动闭塞区间同方向相邻的信号机间以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线
高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为
1850mm
2440mm
1750mm
1900mm
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站出站信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是
站间区间
所间区间
闭塞分区
双线区间
站间区间在单线上车站与车站间以柱的中心线为车站与区间的分界线
进站信号机
出站信号机
预告信号机
警冲标
高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为mm
1850
2440
1750
1900
站界是车站与区间的分界点在单线线路上以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线在双线线路上以车站
高柱信号机的突出边缘距正线线路申心不应少于2150mm
在单线上以进站信号机柱的中心线为的分界线
当列车运行速度小于140km/h时站内相邻两线均需通行超限货物列车且线间装有高柱信号机的线间距离规定
4000
5000
5300
5500
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58101次是列车
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66601次是列车
影响接发列车进路的调车作业是指接发超限列车的线路当线间距不足时邻线上的调车作业
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5601次是直达货物列车
影响接发列车进路的调车作业是指接发列车时能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业
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34661次是货物列车
14001次是货物列车
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64D半自动闭塞6502电气集中车站同意接车信号员在办理闭塞手续时执行一听二看三按四确认作业程序其中一听是
6101次是旅客列车
集中联锁车站进路锁闭分为
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车站在无联锁或联锁失效的情况下确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员
83661次是直达货物列车
64D半自动闭塞6502电气集中车站同意接车信号员在办理闭塞手续时执行一听二看三按四确认作业程序其中四确认是确认控制台接车表示灯亮
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