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洗车安全气囊是德国安全的重要保障。当车辆发生碰撞的瞬间,安全装置通电点火使其中的粉末分解释放出大量的氮气形成气囊,从而保护司机及乘客免受伤害。为研究安全气囊工作的化学原理,取安全装置中的粉末进行实验。...

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气囊被爆后, 只要中央控制器未受损, 则仍可继续使用  内藏有大电容, 可作为引爆的备用电源  安全气囊的插件中, 有绿色的金属熔断片  车辆发生碰撞蓄电池如果断线, 则气囊失去作用  
安全带  碰撞传感器  安全传感器  安全气囊ECU  
安全带收紧  仅有气囊充气  安全带收紧并气囊充气  系统不反应  
安全带  头盔  安全气囊  安全转向柱管  手套  
安全带收紧  仅有气囊充气  安全带收紧并气囊充气  系统不反应  
安全气囊系统有故障  安全带收紧器有故障  可能会发生安全气囊误膨胀  碰撞发生时安全气囊可能不膨胀  
必须打开点火开关后,安全气囊系统才开始工作  安全气囊开始膨胀的时间大约是碰撞发生30毫秒之后  安全气囊膨胀时会看到白烟产生  安全气囊膨胀时会闻道火药味  安全气囊要与安全带配合使用才能起到更好的安全保护作用  
安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆  只有系上安全带安全气囊才会引爆  前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆  以上说法都不正确  

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