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焊接防松属于摩擦防松。( )
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机械制造《机械制造设计基础试题二》真题及答案
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下列螺纹连接防松属于摩擦防松的是
双螺母防松
六角开槽螺母防松
止动垫圈防松
串联钢丝防松
属于永久防松的装置是
双螺母防松
胶接防松
止动垫片防松
弹簧垫圈防松
下列防松方法中属于摩擦防松的方法是
开口销防松
双螺母防松
胶粘剂防松
止动垫圈防松
螺纹防松除利用摩擦和机械防松外还可用
单冲点防松
铆接防松
粘接防松
多冲点防松
螺纹联接防松的目的是什么防松的方法有哪几种
螺栓的摩擦防松装置有
锁紧螺母
止动垫圈
弹簧垫圈
串联钢丝
粘接防松
螺纹联接防松按其防松原理可分为防松防松和防松
下列属于永久防松的是
铆接防松
开口销
焊接防松
端面冲点防松
弹性垫圈防松属于
摩擦防松
液压防松
机械防松
永久止动防松
弹簧垫圈防松属于
摩擦防松
机械防松
永久防松
以上都不是
对顶螺母防松属于摩擦防松
螺纹连接防松按其防松原理可分为防松防松和防松
胶接防松属于永久防松即不可拆卸防松
螺纹联接防松的目的是防止螺纹副的相对运动按工作原理的不同有三种防松方式防松防松防松
采用双螺母防松的方法属于
摩擦防松
机械防松
永久止动防松
粘合防松
对顶螺母防松是属于摩擦防松
对顶螺母防松属于
摩擦防松
机械防松
永久防松
以上都不是
根据螺纹联接防松原理的不同它可分为防松和防松
属于摩擦防松的是
双螺母防松
焊接防松
止动垫片防松
胶接防松
以下那些不属于防松措施
机械防松
摩擦防松
焊接防松
化学防松
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V带传动设计中选取小带轮基准直径的依据是
在轮系中惰轮既会能改变传动比大小也会能改变转动方向
若小带轮转速n1=800r/min直径dd1=80mm大带轮直径 dd2=200mm则大带轮转速为
设计V带传动时选择小带轮基准直径d1≥dmin其主要目的是为了
链传动采用多排链传动时排数一般不得多于4排其原因是
从两个带轮包角的大小分析带传动打滑总是
带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为
平面定轴轮系传动比的正负取决于轮系中外啮合齿轮的对数
内啮合圆柱齿轮传动两齿轮的转向相反
外啮合圆柱齿轮传动两齿轮的转向是相同的
轮系传动比计算公式-1m中的m是指轮系中相互啮合的齿轮的对数
定轴轮系的传动比等于轮系各对啮合齿轮传动比的连乘积
下列普通V带中以型带的截面传递的功率最大
平带传动为了增大小带轮包角张紧轮应安装在
轮系中只会改变齿轮转向的齿轮称为行星轮
平面定轴轮系中若有偶数对外啮合齿轮则传动比为负值
V带传动为了避免V带反向弯曲张紧轮应安装在
平面定轴轮系首末轮转向关系可用正负号来表示转向相同用正号 相反用负号
若大带轮直径dd2=224mm小带轮直径dd1=80mm不考虑滑动率 则带传动的传动比等于
标准v带型号的选定主要取决于和主动轮转速
行星轮系中轴线的位置不固定的齿轮称为太阳轮
轮系中的惰轮只会改变轮系的传动比
根据齿轮轴线的位置是否固定轮系可分为定轴轮系和行星轮系
定轴轮系传动比等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与主动齿 轮齿数连乘积之比
按齿轮轴线的位置是否固定轮系可以分为两种类型
轮系的传动比等于组成该轮系的各对啮合齿轮中之比
行星轮系中对行星轮起支承作用的称为太阳轮
下列四项功能中哪几项可以通过轮系的运用得以实现 ①两轴的较远距离传动②变速传动③获得大的传动比④实现合成和分解 运动
差动轮系可实现运动的合成和分解
轮系中所有齿轮的轴线位置均不能固定的轮系才能称之为行星轮系
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