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汽车夜间行驶,一般车内不开灯,这是因为(  )

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要节约用电

  假如车内开灯,司机前面的玻璃会产生车内物体的像,妨碍司机行车安全

  车内开灯形成漫反射,光线刺眼,影响司机视线

  车内开灯,光射到车外的后视镜上,反射到司机眼中,影响司机行车安全  

汽车快速行驶时,尾部通常会卷起尘土,主要是由于汽车底部形成的低气压区导致的  汽车急刹车时,乘客会向成行进方向倾倒,主要是由离心力导致的  油罐车尾都通常会挂一条铁链直达地面,主要是为了避免静电放电导致灾难发生  汽车行驶时,车内一般都不开灯,主要是为了避免车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像  
空调车车窗玻璃设计成双层是为了防止传热  汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,是为了防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像干扰司机正确判断  触电时“抽不出”是由于电流形成的磁场吸引着触电处,所以离不开  铅笔笔杆上常有等标识,“H”越多,代表笔芯越硬;B越多,代表笔芯越软  
汽车快速行驶时,尾部通常会卷起尘土,主要是由汽车底部形成的低气压区导致的  汽车急刹车时,乘客会向车行进方向倾倒,主要是由离心力导致的  油罐车尾都通常会挂一条铁链直达地面,主要是为了避免静电放电导致灾难发生  汽车行驶时,车内一般不开灯,主要是为了避免车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像  
汽车快速行驶时,尾部通常会卷起尘土,主要是由于汽车底部形成的低气压区导致的  汽车急刹车时,乘客会向成行进方向倾倒,主要是由离心力导致的  油罐车尾都通常会挂一条铁链直达地面,主要是为了避免静电放电导致灾难发生  汽车行驶时,车内一般都不开灯,主要是为了避免车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像  
发动机外面装有水套,是利用水蒸气液化放热   汽车的内燃机工作时是将内能转化为机械能   汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,为防止车内乘客在前面挡风玻璃上成像干扰司机   汽车的发动机用电动机启动是将电能转化为其他形式的能  
空调车车窗玻璃设计成双层是为了防止传热  汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,是为了防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像,干扰司机正确判断  触电时“抽不出”是由于电流形成的磁场吸引着触电处,所以离不开  铅笔笔杆上常有“H”“B”等标识,“H”越多,代表笔芯越硬;“B”越多,代表笔芯越软  
轮胎做得较宽大可减小对路面的压力

  夜间行驶时车内一般不开灯,为防止车内物体在前挡风玻璃上成像,干扰司机判断

  汽车发动机工作时,主要是将机械能转化为内能

  汽车同侧前后的两盏转向灯同时亮,它们一定是串联的  

车内开灯  保持足够的车距  不要直视对面车灯  
要节约用电

  车内开灯形成漫反射,光线刺眼,影响司机开车

  车内开灯,司机前面的玻璃会反射车内物体的像,妨碍司机开车

  车内开灯,光射到车外后视镜上,反射到司机眼中,妨碍司机开车  

要节约用电  车内开灯形成漫反射,光线刺眼,影响司机开车  车内开灯,司机前面的玻璃会成车内物体的像,妨碍司机行车安全  车内开灯,光射到车外的倒车镜上,反射到司机眼中,影响司机安全行车  
要节约用电  车内开灯形成漫反射,光线刺眼,影响司机开车  车内开灯,司机前面的玻璃会反射车内物体的像,妨碍司机开车  车内开灯,光射到车外后视镜上,反射到司机眼中,妨碍司机开车  
汽车快速行驶时,尾部通常会卷起尘土,主要是由于汽车底部形成的低气压区导致的  汽车急刹车时,乘客会向车行进方向倾倒,主要是由离心力导致的  油罐车尾都通常会挂一条铁链直达地面,主要是为了避免静电放电导致灾难发生  汽车行驶时,车内一般都不开灯,主要是为了避免车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像  

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