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形成自由液面后,降低船舶稳性 重心高度降低,船舶稳性下降 重心高度发生改变,提高船舶稳性
船舶航行时的稳性 船舶在静水中横摇时的稳性 倾角大于 15°时的稳性 船舶有角加速度摇摆时稳性
改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。 散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。 杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。
船舶初稳性高度 初稳性高度提高 重心高度减小 复原力臂增大"
控制船舶纵向重心位置 保证船舶具有足够的储备浮力 提高船舶推进效率 增加船舶初稳性高度值
形成自由液面后,降低船舶稳性 重心高度降低,船舶稳性下降 重心高度发生改变,提高船舶稳性
船舶航行时的稳性 船舶在静水中横摇时的稳性 船舶倾角大于 15 度时的稳性 船舶有角加速度摇摆时稳性
降低船舶重心高度 加大型深 减少自由液面的影响 防止货物移动 减少受风面 增加船宽
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ Ⅱ +Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ Ⅰ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 以上全部