CRH1型动车组主风缸压力降至低于自动施加停车制动-X题卡

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

6 5 4.5 4

制动管压力过低制动管压力过高常用制动被施加总风缸压力过高

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

主控手柄不在‘0’位主风缸压力低停放制动未实施保持制动已施加

6 5 4.5 4

总风缸压力过低总风缸压力过高紧急电磁阀得电常用制动被施加

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

动车组处于静止不动状态动车组已施加常用制动动车组已施加停放制动全列车门已关闭

列车运行时停放制动被施加备用制动手柄处于紧急制动位总风缸压力过低备用自动空气制动管压力过低

4 3. 8 3. 6 3. 4

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

CRH1型动车组主风缸压力降至低于（），自动施加停车制动。