CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用为-X题卡

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

依据载重，限制到中继阀的控制压力将控制压力信号发送到制动计算机将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机将载重压力信号发送到制动计算机

传输和中断向紧急制动阀供风缓解紧急制动阀风压依据来自调整阀的控制压力，并输出更大值的风压至制动夹钳在安全回路失电时，将来自主风缸的风压传输给限压阀

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

依据载重，限制到中继阀的控制压力将控制压力信号发送到制动计算机将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机将载重压力信号发送到制动计算机

4.2 4.4 4.6 4.8

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

依据载重，限制到中继阀的控制压力将控制压力信号发送到制动计算机将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机将载重压力信号发送到制动计算机

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

依据载重，限制到中继阀的控制压力将控制压力信号发送到制动计算机将主风缸管路输入压力信号发送到制动计算机将载重压力信号发送到制动计算机

4.2 4.4 4.6 4.8

将输出压力减少至先前设定值，即6.0巴施加或缓解停放制动将停车制动压力信号发送到制动计算机禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力

0.4 0.6 0.8 1

CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用为（）。