CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V，通过开关方式向各部供给。

查看本题答案

包含此试题的试卷

动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-下1一》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

CRH2型动车组空调控制使用的是以下电源

稳压单相AC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、非稳压单相AC100V 稳压DC100V、稳压单相AC100V

CRH5型动车组制动控制单元BCU的电源电压为

DC12V DC24V DC36V DC110V

CRH5型动车组动车组制动控制单元BCU的电源电压为DC12V

CRH2A型动车组的面板上有控制手柄换向手柄两种可操作机构

主控制器牵引控制器制动控制器辅助电源装置

CRH2A型动车组制动控制器是用来发出生成各制动级位相对应制动力的指令设备手柄的操作档位有档位

运行档 7N 快速档 P10

CRH2A型动车组制动控制器共档位

7 8 10 11

CRH2A型动车组玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器玻璃加热器及热传感器构成

CRH2A型动车组是对APU1/APU2的输出AC400V3相交流电进行整流提供DC100V电源的

辅助电源装置制动控制装置辅助整流器牵引变压器

CRH2A型动车组为动车组的运行提供控制指令控制指令给控制继电器及网络控制系统提供输入间接达到控制

主控制器牵引控制器制动控制器辅助电源装置

CRH2A统型动车组的控制电源是由供电的

稳定单相AC100V系统非稳定单相AC100V系统稳定DC100V系统稳定三相AC400V系统

CRH2A型动车组辅助制动为在制动控制器不良制动指令线断线救援时等使用的目的而设

CRH2A统型动车组空调控制使用的是以下电源

稳压单相AC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、非稳压单相AC100V 稳压DC100V、稳压单相AC100V

CRH2型动车组的控制电源是由供电的

稳定单相AC100V系统非稳定单相AC100V系统稳定DC100V系统稳定三相AC400V系统

CRH380AL型动车组空调控制使用的是以下电源

稳压单相AC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、稳压单相AC200V 稳压DC100V、非稳压单相AC100V 稳压DC100V、稳压单相AC100V

CRH2动车组辅助供电系统稳压DC100V电源提供客室照明网络控制系统制动控制旅客信息ATP

CRH2A动车组在速度以下操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动

100km/h 110km/h 150km/ 200km/h

CRH2A型动车组正常情况下动车组的负责为蓄电池充电充电电压为DC100V波动范围为100×1±1

辅助电源装置辅助整流器辅助变压器辅助制动装置

CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由线经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器

61～67 51～57 55～63 61～66

CRH2A型动车组影视系统主机通过TVN从103线接收DC100V工作电源

CRH2A型动车组是用来操纵动车组制动的指令控制器

主控制器牵引控制器制动控制器辅助电源装置

CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V，通过开关方式向各部供给。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V，通过开关方式向各 部供给。

包含此试题的试卷

你可能感兴趣的试题

热门试题

热门题库

CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V，通过开关方式向各部供给。