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柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生 ______变形,臂距差的大小和方向产生 ______变化。

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测量主轴颈直径  测量曲柄销直径  测量各道曲柄的臂距值  测量各道曲柄的臂距差值  
曲轴变形过大  曲轴无变形  主轴承下瓦无磨损  机座变形  
柴油机强烈扭振  柴油机转速变化  曲轴臂距差超标  柴油机超负荷运转  
机座地螺栓有松动  曲轴臂距差测量值有明显变化  桥规测量值有明显变化  根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾  
主轴颈磨损程度  主轴承下瓦磨损程度  主轴承的高低  柴油机工作情况  
因为有弹性联轴器  因为有倒顺车齿轮箱  因为飞轮的重量  
臂距值  桥规值  主轴承下瓦磨损量  轴承间隙  
塌腰形 / 正值增大  塌腰形 / 负值增大  拱腰形 / 正值增大  拱腰形 / 负值增大  
塌腰形/正值增大  拱腰形/负值增大  弯曲/不定  一定/一定  
低于 / 上开口  高于 / 上开口  低于 / 下开口  高于 / 下开口  
拱腰形 / 负值增大  首端拱腰形 / 负值增大  尾端塌腰形 / 正值增大  塌腰形 / 正值增大  
拱腰形 / 负值增大  尾端拱腰形 / 负值增大  首端塌腰形 / 正值增大  塌腰形 / 正值增大  
弯曲 / 不定  弯曲 / 一定  塌腰形 / 正值增大  拱腰形 / 负值增大  
低于 / 下开口  高于 / 下开口  低于 / 上开口  高于 / 上开口  

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