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互相平行 互相倾斜45° 互相倾斜30° 互相垂直
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
缸套内壁磨损严重, 磨损后呈圆柱体 缸套横截面上的磨损呈锥形 高速强载小型柴油机中, 通常是前后方向(曲轴轴线方向) 上的磨损较严重
磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值 磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半 气缸上、下部的直径差值的一半
主轴颈比曲柄销严重 曲柄销比主轴颈严重 两者相同 无固定的规律
首尾方向直径 左右方向直径 左右或首尾方向直径 左右和首尾方向直径
主轴颈的磨损量 主轴瓦的磨损量 主轴颈的下沉量 主轴瓦的下沉量
主轴颈圆周方向成椭圆形 连杆轴颈长度方向成锥度. 主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重 连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧 主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧
磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值 磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半 气缸上、下部的直径差值的一半
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ