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曲轴变形过大 曲轴无变形 主轴承下瓦无磨损 机座变形
机座地螺栓有松动 曲轴臂距差测量值有明显变化 桥规测量值有明显变化 根据B与C对曲轴轴线变化的分析结果互相矛盾
主轴颈磨损程度 主轴承下瓦磨损程度 主轴承的高低 柴油机工作情况
机座产生变形 曲轴产生变形 主轴颈磨损过大 曲轴轴线绕曲严重
轴承严重磨损 机座变形 扭振应力过大 倾覆力矩过大
塌腰形 / 正值增大 塌腰形 / 负值增大 拱腰形 / 正值增大 拱腰形 / 负值增大
轴承严重磨损 机座变形 扭振应力过小 倾覆力矩过大
塌腰形/正值增大 拱腰形/负值增大 弯曲/不定 一定/一定
曲轴中心线变形 柴油机轴承中心线变形 凸轮轴中心线变形 某几缸定时变化
提高柴油机刚度 提高机座强度 减少机座变形对轴线影响
拱腰形 / 负值增大 首端拱腰形 / 负值增大 尾端塌腰形 / 正值增大 塌腰形 / 正值增大
拱腰形 / 负值增大 首端拱腰形 / 负值增大 尾端拱腰形 / 负值增大 塌腰形 / 正值增大
拱腰形 / 负值增大 尾端拱腰形 / 负值增大 首端塌腰形 / 正值增大 塌腰形 / 正值增大
能减小轴承盖承受的弯矩和变形 能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响 能减小柴油机的横向尺寸 能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
机座加工质量 机座垫块磨损情况 船舶装载情况 主轴承下瓦磨损情况