EEC可以监控并且控制的参数是-X题卡

用于驾驶舱的ECAM上的燃油温度指示提供给EEC做为燃油供油量的校正参数做为燃油滑油热交换器的控制信号提供给EEC，作为防止燃油结冰的信号

EGT EPR或N1 FF N2

EEC 燃调 IGV控制组件 ECB

PT/大气总压 P0/大气压力 EGT/排气温度 N2

控制显示组件（CDU）或多用控制和显示组件（MCDU） EEC FMU AMM

定量订购制定期订购制连续监控制间隔监控制

系统将转为单引气监控计算机操作模式如果BMC1失效，那么APU管路引气渗漏探测的功能将会失去还能够进行主要参数的监控，并且仅有与该失效BMC对应的PRV的自动控制将失去以上都对

EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作 EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作 EEC负责加速过程控制 EEC负责压气机防喘控制

每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的 EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的 FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机二者的CPU不同二者的存储器不同

临界物理参数、监测结果临界物理参数、监测结果及与运行限值的比较临界物理参数监控仪表运行情况、监测结果临界物理参数监控仪表运行情况、监测结果及与运行限值的比较

EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制 EEC对重要工作参数进行安全限制 EEC进行启动、加速、减速控制 EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作

通过EEC 通过EEC或者单独通过主电门通过EEC并且通过主电门通过主电门

对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制提供涡轮间隙控制提供VSV和VBV的控制

是发动机的主控制器控制发动机的启动和停车监控发动机的推力限制EGT不超限

EEC可以监控并且控制的参数是（）。