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联合调解器的补偿针阀开度过大有何影响()。

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油量调节过度/油量调节不足  油量调节不足/油量调节过度  油量调节不足/油量调节不足  油量调节过度/油量调节过度  
升速油路  动力活塞油路  补偿活塞油路  配速活塞油路  
备用台工艺侧气相阀开度过大  备用台蒸汽阀开度过大  备用台工艺侧液相阀开度过大  两台再沸器并联时间过长  
冒黑烟  冒白烟  冒蓝烟  漏油  
控制油量  控制补偿活塞上油压  控制转速  控制油压  
反馈指针调节不妥  补偿针阀开度过大  速度降旋钮调节不妥  调速旋钮调节不妥  
液压调速器的补偿针阀开度过大,会使油量调节过度  液压调速器的补偿针阀开度过小,会使油量调节过度  如果液压调速器反馈指针指向最大位置,则使调油不足,转速波动大  A+C  
游车  振动  转速不稳  压力不稳  
均使反馈增强  前者使反馈减弱,后者使反馈增强  前者使反馈增强,后者使反馈减弱  使反馈减弱  
联合调速器升速针阀开度太大  供油拉杆卡死在供油位  柴油机欠载  增压器输入气缸的空气过多  
油量调节过分  油量调节不足  随机型而异  对回油孔喷油泵无影响  

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