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危机保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧。
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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某机超速试验危急保安器动做转速为3050r/min将调整螺母拧紧半圈后动做转速为3200r/min若
离心式危急保安器超速试验不动作或动作转速高低不稳是什么原因
危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位
汽轮机工作转速为3000转/分危急保安器超速试验时动作转速为3210转/分你认为
太高
太低
合适
汽轮机做超速试验时若转速升至3360r/min危急保安器仍不动作应立即
汽轮机做超速试验时从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作
已知一汽轮机在超速试验时危急保安器的动作转速为3100r/min若将动作转速调整到额定转速的110%
电气超速保护动作机组跳闸动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速额定转速当作为超速后备保护时其动作
1%~2%、1%~2%
1%~2%、2%~3%
2%~3%、1%~2%
某机组危急保安器调节螺母每调一圈转速变为300r/min调整前动作转速为2500r/min调整螺母2
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时调速系统应能
使汽轮机停车
启动危急保安器
在超速情况下降低转速
控制转速在危急保安器动作转速以下
某机超速调验危急保安器动做转速为3240r/min已知调整螺母每改变30°动做转速变化105r/mi
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的
整汽轮机危急保安器动作时弹簧紧力越大危急保安器动作时的转速就越低
离心力危急保安器超速试验不动作或动作转速高低不稳定是什么原因
危急保安器超速试验应在同一情况下进行两次两次动作转速差不超过额定转速的0.6%新安装或大修后的汽轮机
危急保安器因超速保护动作后汽机转速开始下降时即可复位
危急保安器超速试验时动作转速偏高调整方法是
松调整螺母
紧调整螺母
汽轮机危机保安器因超速动作后必须待转速降低到一定转速后才能复置
危急遮断器超速试验动作转速偏高调整方法是
松调整螺母;
紧调整螺母;
增加弹簧刚度;
降低弹簧刚度。
给水泵汽机控制系统在操作员站盘上进行实际超速试验当转速达到转速而未动作时应立即手动停机中断试验
危急保安器动作
额定转速的115%
超速遮断保护动作值
额定转速的110%
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轴承油膜不稳将造成机组振动
冷态启动时转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力
DG600-240V给水泵轴向推力由平衡鼓和推力轴承共同承担
水冷却器冷却水侧的压力应高于被冷却的纯净水侧的压力
汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热
汽轮机直流润滑油泵的电源熔断器宜选用合适等级
低压加热器运行一般都采用并联运行
定冷水系统的作用是冷却发电机定子线圈
对管道及其附件进行水压试验时试验压力应等于管道压力
各轴承合金温度达100℃报警110℃停机
冷态启动转子外表面将受到拉伸应力
机组在升速过程中发现振动异常立即降低转速直至振动正常
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管道检修工作前检修管道的疏水阀必须打开以防止阀门不严密时泄漏的水或蒸汽积聚在检修的管道内
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水泵运行中轴承重点检查油温油位油质情况有无异音等情况
汽轮机是将蒸汽的热能转换成电能借以拖动其他机械旋转的原动机
起动或低负荷运行时可以根据参数的要求投运再热蒸汽减温器喷水
迟缓率是衡量调速系统质量的重要指标之一一般要求ε=3%~6%
汽轮机的启停过程是一个稳定的导热过程
动叶片受力可分解为圆周力和轴向力在汽轮机工作过程中这两个力均产生有用功
对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验
先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一
汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关
为防止汽轮机超速正常停机应该先解列后打闸
加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小加热器工作愈完善
所谓热冲击就是指汽轮机运行中蒸汽温度太低或大幅下降对金属部件形成急剧冷却
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