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危急保安器超速试验时动作转速偏高,调整方法是:()。
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汽轮机检修《汽轮机调速系统检修工(初级)》真题及答案
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在甩负荷试验前情况下应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验
危急保安器超速试验应在同一情况下进行两次两次动作转速差不超过0.6%新安装或大修后的汽轮机危急保安器
离心式危急保安器超速试验不动作或动作转速高低不稳是什么原因
危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位
超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠
汽轮机工作转速为3000转/分危急保安器超速试验时动作转速为3210转/分你认为
太高
太低
合适
汽轮机做超速试验时若转速升至3360r/min危急保安器仍不动作应立即
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的试验应连续进行
汽轮机做超速试验时从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作
已知一汽轮机在超速试验时危急保安器的动作转速为3100r/min若将动作转速调整到额定转速的110%
电气超速保护动作机组跳闸动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速额定转速当作为超速后备保护时其动作
1%~2%、1%~2%
1%~2%、2%~3%
2%~3%、1%~2%
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时调速系统应能
使汽轮机停车
启动危急保安器
在超速情况下降低转速
控制转速在危急保安器动作转速以下
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的
离心力危急保安器超速试验不动作或动作转速高低不稳定是什么原因
危急保安器超速试验应在同一情况下进行两次两次动作转速差不超过额定转速的0.6%新安装或大修后的汽轮机
危机保安器超速试验时动作转速偏高应将调整螺母调紧
危急保安器因超速保护动作后汽机转速开始下降时即可复位
危急保安器因超速动作后转速降到了3100转/分才能复位
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于危急保安器复位转速应略高于
给水泵汽机控制系统在操作员站盘上进行实际超速试验当转速达到转速而未动作时应立即手动停机中断试验
危急保安器动作
额定转速的115%
超速遮断保护动作值
额定转速的110%
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测量汽轮机转子大轴弯曲值时应按转子工作时的旋转方向盘动转子盘过头时应重新盘一圈
中间再热可以降低汽轮机的热耗因此在机组中可采用多次再热
在汽缸温已降至具备拆卸__缸结合面大螺栓时可用煤油浸浇螺纹以便拆卸
机组运行中负荷的摆动范围应为迟缓率与之比值乘上机组的额定负荷
电网中带基本负荷的机组的速度变动率应比带经济负荷的机组的速度变动率
无论哪种启动方式转速至摩检转速时应停止升速进行全面检查
离心泵随着其扬程的增加其效率
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钢丝绳的直径为d破断拉力为P安全起吊重力为S其经验公式P=S=
超速试验应在自动主汽门调节汽门严密性试验进行
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采用刮削加工可以获得很高的形位精度尺寸精度接触精度传动精度表面粗糙度
钢带离心式调速器与相联接其工作转速为
手拉葫芦的起吊荷重可以稍大于铭牌规定的起重量
钢的中温回火温度应为至
钻孔孔壁粗糙主要是由于冷却不好进给量太小后角太大
螺纹的螺距与导程相等
高温紧固件要求有较好的抗松驰性能其材料应有良好的性能和性
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压缩线的唯一作用是排出调速系统中存积的空气防止油管振动减小油压波动
__汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处
螺母材料的硬度应低于螺栓硬度二者差值应为
对汽缸等铸件的裂纹焊接进行冷焊时可选用焊条即奥407奥412
汽轮机超速试验应进行其转速差
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