在 CSS 规则中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于 13 时，其修正系数随比值的减少而(　)。

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在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船宽与初稳性高度比值修正当该比值时修正系数取为1

>10 ≥12 ≥13 ≥14

运行中作用在货物上的诸力中是使货物保持稳定的力能阻止货物的倾覆滚动移动

纵向惯性力、横向力、垂直惯性力纵向惯性力、横向力、重力纵向惯性力、横向力、摩擦力重力、摩擦力

在CSS规则中当进行系固方案核算时应对其加速度进行船长及航速修正系数的修正

横向纵向垂向以上都是

船厂在交船时需要进行船舶性能试验其内容包括.

回转，惯性，局部强度回转，惯性，抛起锚稳性，船速测定，局部强度稳性，船速测定，回转，惯性

在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船长及航速修正其修正系数随船长增加而

增大不变减小以上都有可能

在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船长及航速修正其修正系数随船速增加而

增大不变减小以上都有可能

船宽越小修正越大在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船宽与初稳性高度比值修正当该比值时修正系

>10 ≥12 ≥13 ≥14

压缩机中的惯性力可分为惯性力和惯性力

属于柴油机启动阻力的是

气体压缩压力运动件的摩擦力运动件的惯性力气体压缩压力、运动件的摩擦力和惯性力

雷诺数代表流体流动中与的比值

惯性力／重力惯性力／阻力惯性力／粘性力惯性力／质量力

雷诺数代表流体流动中与__的比值

惯性力／重力惯性力／阻力惯性力／黏性力惯性力／质量力

在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船宽与初稳性高度比值修正当该比值小于13时其修正系数随比值的

增大不变减小以上都有可能

在CSS规则中当确定货件的惯性力时应进行船长及航速修正其修正系数随船长增加而

增大不变减小以上都有可能

在CSS规则中当进行系固方案核算时应对其加速度进行船长及航速修正系数的修正

横向纵向垂向以上都是

回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的

离心惯性力合力为零离心惯性力的合力矩为零离心惯性力合力及合力矩均为零 D．离心惯性力的合力及合力矩均不为零

加速阻力包括汽车加速时需克服的汽车平移质量的惯性力合.

摆动质量的惯性力运动质量的惯性力旋转质量的惯性力加速质量的惯性力

设质点在空中运动时只受重力作用在下列三种情况下质点惯性力的大小和方向 1质点作自由落体运动 2质点

(1)(2)(3)中惯性力大小相同 (1)(2)(3)中惯性力大小不同 (1)(2)(3)中惯性力方向不同 (1)(2)(3)中惯性力方向相同

作用于货物的各种力中属于稳定因素的力为

重力、垂直惯性力纵向惯性力、横向惯性力摩擦力、垂直惯性力摩擦力、重力

加速阻力包括汽车加速时需克服的汽车平移质量的惯性力和

摆动质量的惯性力运动质量的惯性力旋转质量的惯性力加速质量的惯性力

加速阻力包括汽车加速时需克服的汽车平移质量的惯性力和

摆动质量的惯性力运动质量的惯性力旋转质量的惯性力加速质量惯性力

在 CSS 规则中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于 13 时，其修正系数随比值的减少而(　)。

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在 CSS 规则中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小 于 13 时，其修正系数 随比值的减少而( )。

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在 CSS 规则中，当确定货件的惯性力时，应进行船宽与初稳性高度比值修正。当该比值小于 13 时，其修正系数随比值的减少而(　)。