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在夏季主导风向的上风侧 在夏季主导风向的下风侧 在冬季主导风向的上风侧 在冬季主导风向的下风侧
宜避开冷却塔常年盛行风向的下风侧 布置在自然通风冷却塔冬季盛行风向的下风侧时,配电装置架构边距自然通风冷却塔零米外壁的距离不应小于40m 布置在自然通风冷却塔冬季盛行风向的上风侧时,配电装置架构边距自然通风冷却塔零米外壁的距离不应小于25m 配电装置架构边距机力通风冷却塔零米外壁的距离在严寒地区不应小于25m
在夏季主导风向的上风侧 在夏季主导风向的下风侧 在冬季主导风向的上风侧 在冬季主导风向的下风侧
在夏季主导风向的上风侧 在夏季主导风向的下风侧 在冬季主导风向的上风侧 在冬季主导风向的下风侧
船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向 船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向 船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向
宜避开冷却塔常年盛行风向的下风侧 布置在自然通风冷却塔冬季盛行风向的下风侧时,配电装置架构边距自然通风冷却塔零米外壁的距离不应小于40m 布置在自然通风冷却塔冬季盛行风向的上风侧时,配电装置架构边距自然通风冷却塔零米外壁的距离不应小于25m 配电装置架构边距机离通风冷却塔零米外壁的距离,在严寒地区不应小于25m
船尾转向下风, 使船首转向上风, 容易保向 船尾转向上风,使船尾转向下风,容易保向 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向 船尾转向上风, 使船尾转向下风, 不易保向
夏季主导风向上风侧 夏季主导风向下风侧 春季主导风向上风侧 春季主导风向下风侧