对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时，司机报行调尽量运行至前方站台。

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当301钥匙断在关门/禁止位上下客完毕且站台门已关闭时司机应

关车门动车后报行调立即报行调立即报当值队长等待车站人员处理

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障车体下沉倾斜车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时须立即采取停车措

机车乘务员车辆乘务员车站

如果列车故障需要抢修人员下到地板下进行作业时乘务司机应向行调申请同时变电所或现场进行验电接地

接触网停电进场作业令清客下线

在采用电话闭塞法组织行车时客车进入正常集中区且CBTC模式可用后司机应停车报行调再转换MCS/AM

当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时司机操作正确的是

严禁再动车，立即检查列车状态，做好乘客广播，报行调如异物为小物件且不危及行车，凭行调指令以 5km/h 运行两个百米标，留意车体是否晃动、异响，如发现状态异常，立即停车报行调如无法处理时，做好乘客服务，在司机室等待相关人员到达后，协助配合处理列车司机发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调若侵限设备在疏散平台，按行调指令执行，现场无法处置，立即汇报行调，由行调通知专业人员前往处置

552-558司机室侧门无法关闭使用电动按钮手动隔离仍无法关闭报告行调请求增派保安或副司机协助扶住

列车ATB自动折返时无法动车1司机开主控钥匙尝试模式动车2若无法动车报行调根据行调指令行车

AMC/MCS RM 备用切除 ATC 重启列车

在紧急情况下有权第一时间组织区间疏散再报行调

客车队长客车督导乘务管理司机

判定列车压撞人时司机应

立即停车，报告行调，做好列车客服广播限速通过视情况广播通知列车安全员在车厢内协助支援按行调指令，配合车站清客将列车钥匙交予现场处置的站务或乘务人员，并将情况报行调（车辆段/停车场报厂调）

司机室通道门无法打开无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时行调必须关闭折返线进路后方可同意司机经

司机如发现客室门或后端非司机驾驶端司机室门被打开过司机在确保自身安全的情况下开启整侧客室门并对外喊

车厂向邻站发车时司机驾驶列车至出厂信号机前一度停车司机联系行调后凭行调指令行车

若侵限设备在疏散平台行调组织司机前往进行初期处置司机现场无法处置立即汇报行调由行调通知专业人员前往

501-551司机室侧门无法关闭报告行调请求增派保安或副司机协助扶住故障门限速km/h运行