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对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。

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适宜采用直线的路段有

长大桥梁、隧道等结构物地段路线交叉点前后双车道公路供超车的路段地面自然横坡较大的山区地段

配电自动化线路故障对于故障点已明确的调控员应优先采用以下哪种方式隔离故障点

通过遥控操作应等运行人员到达现场才可遥控操作应由运行人员操作应由抢修施工单位人员操作

列车发生火灾爆炸时须立即停车停车地点应尽量避开特大桥梁长大隧道等电气化区段并应立即通知供电部门停电

为确保施工进度在长大桥梁隧道及嘹望条件不良地段作业时可不增设防护员

普速铁路区段列车发生火灾时应立即停车停车地点应尽量避开特大桥梁长大隧道等选择便于旅客疏散的地点

FDGJ电路中RC支路故障现象有

车过后，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯不变无车时，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由白变红无车时，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由红变白车过后，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁，光带表示灯由红变白

在长大桥梁隧道及嘹望条什不良地段作业时应增设

减速信号防护员停车信号作业标　　　　

列车发生火灾爆炸时须立即停车停车地点应尽量避开等电气化区段并应立即通知供电部门停电

特大桥梁、长大隧道商场、民居桥梁、涵洞隧道、河流

在长大桥梁隧道及了望条件不良地段作业时应根据工作性质设置

在长大桥梁隧道及瞭望条件不良地段作业时应增设防护员

列车发生火灾爆炸时须立即停车停车地点应尽量避开特大桥梁长大隧道等电气化区段并应立即通知供电部门

对于特殊条件基站高山荒芜和路途险峻等和特殊环境基站下雨容易打滑大雾天气等的夜间故障抢修应该

双方应协商一致，找出故障处理切实可行的方法，尽量避免夜间作抢修第一，不能因为任何特殊原因影响了维护抢修工作夜间作业须有两人以上联合作业，方可实施。

在160km/h—200km/h区段巡视时应事先告知并在车站设臵驻站联络员进行行车防护在200km/

供电调度工长工作领导人主任

在区段的长大桥梁隧道巡视时比照200km/h以上区段巡视办理

120km/h—140km/h 140km/h—160； 160km/h—200km/h 200km/h以上

在长大桥梁隧道及瞭望条件不良地段作业时应增设

联络员监护员防护员安全员

在长大桥梁隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时必须有专人瞭望列车来车时必须进入避车洞避车台避让

在长大桥梁隧道及嘹望条件不良地段作业时应增设

作业标人员对讲机防护　　　　

在双线区段进行检修作业或抢修故障时严禁在邻线上下人员和机具特殊地理条件下必须设好防护

采取全封闭式防护网栅的区段进入事故现场应遵循的原则车间班组根据各自不同情况合理安排在安排轨道车进入故

在长大桥梁隧道小半径曲线地段及瞭望困难地段通讯盲区须在作业地点两端设远方防护员

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