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起动机的搭铁回路电压降允许的最大值是0.9V 起动机工作时的噪声大多来自电枢 发动机刚起动时,起动机的工作电流约为180—350安 与驱动齿一体的是楔块式结构的单向离合器
起动机的搭铁回路电压降允许的最大值是0.9V 起动机工作时的噪声大多来自电枢 发动机刚起动时,起动机的工作电流约为180—350安 与驱动齿一体的是楔块式结构的单向离合器
起动机运转缓慢 起动机不转 起动机时转时不转 起动机空转
起动机的搭铁回路电压降允许的最大值是 0.9V 起动机工作时的噪声大多来自电枢 发动机刚起动时, 起动机的工作电流约为 180—350 安 与驱动齿一体的是楔块式结构的单向离合器
起动机运转缓慢 起动机不转 起动机时转时不转 起动机空转
单向传递转矩 防止起动机过载 防止起动后发动机反拖起动机 以上说法都对
单向离合器打滑 起动继电器触点烧结 起动主电路开关闭合过早 起动机电路有断路处
离合器、变速器、起动机够、传动机构 离合器、减速器、起动机够、传动机构 离合器、分动器、起动机够、传动机构 分动器、变速器、离合器、减速器
只允许发动机带动起动机 使发动机和起动机可以相互驱动 只允许起动机带动发动机 不确定