你可能感兴趣的试题
跑道号码小的一端 积雪深的一端 跑道中心 跑道号码大的一端
因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件 跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起 跑道、滑行道、机坪有积雪、雪浆或结冰 跑道摩擦系数低于标准要求的最低值
摩擦系数增大，宽展量也增大 摩擦系数降低，宽展量增大 摩擦系数增大，宽展量变小 摩擦系数降低，宽展量增大或不变
YES后随+ YES后随— YES后随L YES后随R
如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明 如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YES 如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NO 雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
雪情通告的识别标志 填写雪情通告的时间 表示收到雪情通告的时间 电报等级
雪情通告所涉及的机场四字地名代码 填发雪情通告的时间和日期 雪情通告的编码 雪情通告的识别标志
距跑道中心的距离和方位 距最近的跑道入口中点大距离和方位 离跑道边缘的距离 离跑道入口的距离
机轮与道面的摩擦系数减小 刹车盘温度降低 积水或结冰对飞机有减速作用 A、B和C
在有效时间内雪情有重要变化可以不发布新的雪情通告 在任何时间内雪情有重要变化都必须发布新的雪情通告 雪情通告的范围包括机场和航路 雪情通告必须提前一周发布
掌握天气系统影响面，第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。 机场预报，实况及特选结合，分析着陆机场是否符合运行天气标准. 了解着陆机场已持续降雪时间，雪情通告发布，有必要时和机场联系跑道未来处理决定。 掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力，冰雪天气对航班有影响的及时调整。 掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力，尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。 以上全对
跑道代号数字大的一端的代号 跑道代号数字小的一端的代号 两个跑道代号 入口标高较高的跑道端的代号
湘公网安备 43130202000226号