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副翼弹簧杆，副翼机身伞形盘 扰流板伞形盘，副翼转换机构 副翼机身伞形盘，扰流板伞形盘 副翼弹簧杆，副翼转换机构
由机长的驾驶盘控制副翼来操纵 由副驾驶的驾驶盘控制副翼来操纵 由机长的驾驶盘控制副翼和减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 不能操纵
由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵 由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵 不能操纵
付翼和飞行扰流板 付翼和安定面配平 付翼和方向舵 付翼和不对称的襟翼
副翼和2、3、4、5号扰流板 只有2、3、4、5号扰流板 副翼和4、5号扰流板
方向舵，飞行扰流板 副翼，地面扰流板 升降舵，地面扰流板 副翼，飞行扰流板
升降舵和副翼 扰流板 副翼和扰流板 副翼和飞行扰流板
左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起 左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位 左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起 左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位
配合副翼进行横滚操纵 着陆后，减小升力和增强刹车效果 配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率. 配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正常飞行时可以代替副翼 辅助副翼进行侧向操纵 着陆时减升增阻 进行侧向配平
两块副翼 两块副翼和两块飞行扰流板 两块副翼和四块飞行扰流板 一块副翼和两块飞行扰流板
副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏 副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动 机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏 A和B
左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回 左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置 左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位，右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回 左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回，右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位
副翼，方向舵，升降舵 襟翼，副翼，升降舵 升降舵，副翼，水平安定面 副翼，水平安定面，方向舵
所有正常的横滚操纵 只能操纵副翼，不能操纵飞行扰流板 只能操纵飞行扰流板，不能操纵副翼 以上答案都不对
副翼和升降舵 副翼、升降舵和扰流板 副翼、升降舵、扰流板以及方向舵
副翼、2到5号扰流板以及方向舵； 副翼、横滚扰流板以及升降舵； 副翼、2到5号扰流板。
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