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用于提供飞机横滚操纵的装置有哪些()?

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副翼进行横滚的操纵  副翼调整片进行横滚操纵  飞行扰流板进行横滚操纵  该动作不能进行横滚操纵  
产生横滚力矩,实现横侧操纵  产生偏航力矩,实现方向操纵  产生俯仰力矩,实现俯仰操纵  产生横滚力矩,实现方向操纵  
控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高稳定性  控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高操纵性  控制飞机重心的纵向平衡,减__尾配平角度,提高稳定性  控制飞机重心的纵向平衡,减__尾配平角度,提高燃油经济性  
升降舵和THS  方向舵和垂直安定面  襟翼和缝翼  副翼和飞行扰流板  
飞行扰流板  地面扰流板  以上两项  
方向舵,飞行扰流板  副翼,地面扰流板  升降舵,地面扰流板  副翼,飞行扰流板  
横滚操纵失去。  横滚操纵通过扰流板实现。  横滚操纵通过副翼实现。  
产生偏航力矩,实现方向操纵  产生横滚力矩,实现横侧操纵  产生横滚力矩,实现方向操纵  产生俯仰力矩,实现俯仰操纵  
有偏航备用法则的全权直接法则  只有横滚直接法则  正常法则  
将飞机稳定在其重心附近  操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置  获取并跟踪飞行航径  控制飞机自动着陆或复飞  
对飞机在横轴上的操纵;  对飞机在纵轴上的操纵;  对飞机在横轴和纵轴上的操纵。  
扰流板1至5。  副翼和扰流板3至5。  副翼和扰流板2至5。  
横滚  偏航  失速  俯仰  
只有副翼  只有扰流板  副翼和扰流板  
襟翼  升降舵或全动平尾  副翼  
升降舵  副翼和升降舵  全动水平安定面和副翼  升降舵和全动水平安定面  
产生偏航力矩,实现方向操纵  产生横滚力矩,实现横侧操纵  产生俯仰力矩,实现俯仰操纵  产生横滚力矩,实现方向操纵  
立轴  横轴  纵轴  横滚轴  

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