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紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有（）。

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JZ-7型制动机紧急制动后单阀推至单缓位后工作风缸制动缸压力立即开始同时下降是何原因

是紧急制动响应时间

从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间

JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀紧急制动时直接限制压力不超过450kPa

制动缸作用风缸降压风缸紧急风缸

电空制动控制器手柄在紧急制动位机车制动缸压力开始不上升而后压力慢慢上升至100—130KPA安全阀不

120型控制阀紧急制动位紧急制动时当制动缸压力达时紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸使其

50～70kPa 80～90kPa 90～100kPa 120～150kPa

安定保压试验置减压140kPa列车主管压力为600kPa时减压170kPa不得发生紧急制动并确认制动

制动位紧急制动为常用制动位减压位

104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能紧急制动制动缸压力为

JZ-7型制动机紧急制动后单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原因

电空制动控制器手柄在紧急制动位制动缸开始不制动而后压力慢慢上升至100～130kPa安全阀不喷气的原

紧急制动时制动缸的最大压力为kPa

紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些

电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有

分配阀安全阀故障 __安全阀故障低压安全阀故障调压器故障

120型控制阀紧急制动时副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸当制动缸压力达120～1

紧急制动响应时间是计算的

空走时间加上制动缸压力上升时间空走时间减去制动缸压力上升时间制动缸压力上升时间减去空走时间

JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因

紧急制动后制动缸最__力

当自阀施行紧急制动时紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力

紧急制动后制动缸升至最__力的时间

紧急制动时紧急限压阀限制的压力不超过450kPa.

紧急风缸作用风缸制动缸

捣固车紧急制动时制动缸最__力KPa

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