首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
紧急制动后制动缸升至最__力的时间()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
内燃机车钳工考试《高级内燃机车制动钳工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
紧急制动后制动缸最__力
400-420KPa
420-450KPa
440-460KPa
配砟车紧急制动时制动缸升至最__力的时间为6s
是紧急制动响应时间
从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间
从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间
从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间
120阀紧急制动时制动缸的最__力比其常用制动时高
容积室的压力受的控制按规定要求大型养路机械紧急制动时的制动缸最__力为450kPA.
电控阀
安全阀
紧急放风阀
YZ-1制动机紧急制动时的制动缸最__力为
420±10kpa
450±10kpa
360±10kpa
340~380kpa
在单车试验时装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验其制动缸的最__力应为
紧急制动时制动缸升至最__力的时间为
6—9s
5—8s
5—7s
配砟车YZ-1空气制动机紧急制动时制动缸最__力为±10kPa
220
360
450
YZ-1制动机自动制动阀紧急制动时制动缸最__力420KPA
YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时制动缸最__力为450±10KPa
DK-1型制动机紧急制动时制动缸的最__力可达kPa
350
400
450
480
紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些
F8型制动机紧急制动时制动缸的最__力为
(420±10)kPa
(430±10)kPa
(450±10)kPa
(4804-10)kPa
大型养路机械制动系统充满风后拉紧急制动阀施行紧急制动制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于
6s
7s
8s
9s
紧急制动响应时间是计算的
空走时间加上制动缸压力上升时间
空走时间减去制动缸压力上升时间
制动缸压力上升时间减去空走时间
紧急制动后制动缸最__力
紧急制动后制动缸压力升至最高的时间
3-6秒
4-7秒
5-8秒
6-8秒
120型阀紧急制动时制动缸的最__力比其常用制动时高
捣固车紧急制动时制动缸最__力KPa
热门试题
更多
摩擦式离合器采用和两种方式
半导体二级管又称
发动机气门出现敲击声是过大
轮对由和冷压结合组成
HM30平车手制动装置由手制动链等组成
车轴轴承箱采用定位方式
作业车长距离运行途中轴箱温升不得超过温度
换向分动箱通过支座固定在____的中梁上
JW-2型换向箱换向拨叉组装与第一轴齿轮定位槽两侧应保持㎜间隙
半导体二极管具有特性
康明期发动机PT燃油系统的P表示T表示
JW-2作业车分离轴承及分离叉轴每运行Km应润滑一次
机油温度表的正常机油温度为℃
变速杆是和作用
在配气相位的参数中对充气系数的影响最大
低温回火的加热温度均为℃温度
换向箱有和三个位
DA8作业台中心载重kg
轨道车运行时变速杆自行跳回叫脱档
作业车上使用的蓄电池采用亦称铅蓄电池
空压机设有负荷
换向箱可以切断换向分动箱到前后的动力
齿轮油的工作温度受气温的影响较大必须具有一定的流动性
290型轮道车离合器踏板的自由行程是㎜
万向节传动轴由被动叉和十字轴组成
变速箱作用改变车辆改变车辆和
半导体是电性能介于导体和之间的物质
传动轴故障主要原因有传动轴和传动轴
蓄电池的工作原理就是电能和相互转化的过程
JW-2作业车离合器走合保养一次
热门题库
更多
内燃机车钳工考试
电器钳工考试
工具钳工考试
装配钳工考试
机泵维修钳工
检修钳工考试
化工检修钳工
钳工技师
内钳工
机械工程师
数控机床操作工考试
锅炉操作工考试
初级电焊工考试
中级电焊工考试
高级电焊工考试
机械焊接工考试