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104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。

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是紧急制动响应时间

从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间

紧急制动是电空混合制动

电空制动控制器手柄在紧急制动位机车制动缸压力开始不上升而后压力慢慢上升至100—130KPA安全阀不

DK-1型电空制动机当电源失电时则会产生

自动保压；常用制动；自动充风；紧急制动。

JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整

CR300AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统具备比例制动停放制动清洁制动等制动模

常用制动紧急制动EB 紧急制动UB 保持制动

CR400AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统具备坡起制动停放制动等制动模式

常用制动紧急制动EB 紧急制动UB 清洁制动

在所有制动模式中除了紧急制动电空制动具有防滑保护

104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能阶段缓解次数不少于

在所有制动模式中除了停车制动电空制动具有

电制动优先紧急制动常用制动防滑保护

电空制动控制器手柄在紧急制动位制动缸开始不制动而后压力慢慢上升至100～130kPa安全阀不喷气的原

104型电空制动具有电空紧急制动功能紧急制动制动缸压力为

（380±10）kPA （400±10）kPA （420±10）kPA （480±10）kPA

120型空气制动机具有比较完善的两阶段局减作用和紧急制动时制动缸压强先跃升后缓生的变速充气作用

DK-1型电空制动控制器实施紧急制动时机车制动缸压力上升到400kPa的时间应在以内

3s 4s 5s 7s

在紧急制动时装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用

DK一1型电空制动机能在紧急制动时自动选择切除机车动力

DF8型电空制动机的作用位置有充气缓解位常用制动位紧急制动位

说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理

104型制动机的紧急制动试验:发生紧急制动作用后检查制动缸的压力必须符合规定要求:

400±10kpa 350±10kpa 450±10kpa 420±10kpa

104型集成式电空制动机的缓解风缸充气止回阀逆流可能造成制动机

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