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座舱压力控制器在()

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释压活门调定的  压力控制器中余压限制器调定的  放气活门的开度调定的  最大引气压力调定的  
在地面状态,压力控制器不控制座舱压力  空中和地面状态,压力控制器都可控制座舱压力  “AUTOFAIL”(自动失效)灯亮表明压力控制器故障,需转到备用方式  拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力  
压力控制器是一种受压力讯号控制的电器开关  压力控制器一般都有压力和压差的调节机构  压力控制器的__侧可以是手动或自动复位  压力控制器的低压侧可以是手动或自动复位  
两个空调组件控制器可以互换  区域控制器和货舱加温控制器可以互换  组件控制器和区域控制器可以互换  座舱压力控制器可以和组件控制器互换  
座舱高度警告  溢流活门故障  座舱压力控制器故障  座舱高度变化率大于2000英尺  
正释压活门  负释压活门  外流活门  压力控制器  
引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。  场压、座舱高度、座舱高度变化率。  环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。  座舱高度变化率、座舱高度和引气压力  
直接气动式  间接气动式  主动控制式  电子式  
座舱压力控制器  座舱高度警告电门  驱动电子控制器  人工驱动马达  
两个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制  三个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制  三个马达,都由一个座舱压力控制器控制  三个马达,两个为自动控制,一个为人工控制  
1个  2个  3个  4个  
正释压活门  负释压活门  外流活门  压力控制器  
引气压力、座舱高度变化率和供气流量。  座舱高度、座舱高度变化率和余压。  供气温度、供气压力和供气流量。  座舱高度、供气流量和余压。  
AUTO FAIL,MASTER CAUTION,AIR COND,ALTN灯亮  ALTN灯亮  MANUAL灯亮  无任何指示,因为系统会自动转换为备用模式  
两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门  一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门  一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门  一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门  
制冷设备压力控制器的低压侧一般是自动复位  制冷设备压力控制器的绝缘电阻不应小于10MΩ  制冷设备压力控制器一般都有压力和压差的调节机构  制冷设备压力控制器的__侧可以是手动或自动复位  制冷设备压力控制器是一种受压力讯号控制的电器开关