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将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位 将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位 将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统 同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位
可以使用快速直立拉杆来使陀螺快速直立 测试左ILS时可在备用地平仪上显示测试情况 拆卸备用地平仪应在备用地平仪断电9分钟后进行 以上说法都正确
ILS可由FMC自动调谐或人工调谐。 ILS资料显示在EADI和EHSI上。 ILS航道和下滑道可在备用姿态指示器上显示。 仅在人工调谐ILS后,FMC才能更新航径。
备用地平仪和备用磁罗盘 备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘 备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘 备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘
测试时进近方式选择钮应选择进近位 可在左VHFNAV面板或左MMR上起始测试 测试共有4种显示方式 测试显示过程与ND上ILS有差异
使陀螺内框轴稳定在垂直位置; 拉出锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在水平位置上; 拉出锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在垂直位置上; 按压锁定陀螺架,并使陀螺轴稳定在水平位置上;
APPR(进近)方式预位而未选择ILS显示。 ILS信号丢失。 航向道偏差过大。
当选择了ILS频率时 当压下APP按钮时 人工板动转换开关时 当选择了ILS频率并衔接APP,截获了LOC时
SG1 备用ILS系统 VHFNAV1 VHFNAV2
开关放“ON”位; 开关放自动位,且起落架放下时; A或B。
备用地平仪使用28VDC电瓶汇流条电源 备用地平仪安装在P2板 备用地平仪是独立工作的系统,与其他系统无交联 备用地平仪提供备用的俯仰、滚转姿态和备用ILS显示
断电九分钟后再拆换 立刻更换 断电三分钟后拆换 断电三分钟后拆换