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FMC输入的信号包括()

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检查系统中数字信号的格式  检查DFCS存储器中的离散输入字符  检查FMC存储器中的信息  显示超出10个航段的信息  
测试被抑制  在FMC组件前面的FMC失效灯闪亮  完成测试并且航路数据保留  完成测试并且航路被抹除  
FMC、DFCS、IRS、EFIS、GPWS  FMC、DFCS、TCAS、EFIS、GPWS  FMC、DFCS、IRS、A/T、GPWS  FMC、DFCS、IRS、EFIS、A/T  
FCC  MCP  FMC  IRU  
输入操作程序或更换FMC  FMC故障  CDU故障  输入接口故障  
调谐信号来自控制面板,当控制面板失效时可由FMC提供调谐信号  RMI和DEU的信号来自不同的数据总线  REU将ADF接收到的音频信号送到内话系统  ADF信号可显示在ND和RMI上  
在地面,FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中,FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。  两部无线电都在自动调谐时,若FMC认为一部导航无线电不可靠,不能用于位置更新,它就会抑制不可靠的无线电。  用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。  正常工作中,两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。  
左时钟  右时钟  左和右时钟  FMC自身  
飞机在地面使用IRS和无线电定位  FMC正常时使用左IRS信号,左IRS失效则使用右IRS  FMC正常时使用右IRS信号,右IRS失效则使用左IRS  FMC正常时同时使用左右ADC信号  
FMC  MCP  FMC及MCP  驾驶杆的输入  
DAA  VHFNAV接收机  FMC  VHFNAV控制板  
允许FMC计算水平导航信息  为了起始FMC性能计算  为了起始IRS导航  以上说法都不对  
机组输入的飞行计划  飞机系统数据  FMC导航数据库和性能数据库的数据  方式控制面板的输入  
有警告信息  有错误的咨询信息输入  有咨询信息  左或右CDU故障  
DAA  VHFNAV接收机  FMC  VHFNAV控制板  
可以人工选择输入数据  必须输入数据  数据库数据丢失  FMC输入数据故障  
DFDAU  FMC  机组输入  临近开关组件  
FCC和MCP  FCC和FMC  FMC和MCP  驾驶杆的输入