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检查系统中数字信号的格式 检查DFCS存储器中的离散输入字符 检查FMC存储器中的信息 显示超出10个航段的信息
测试被抑制 在FMC组件前面的FMC失效灯闪亮 完成测试并且航路数据保留 完成测试并且航路被抹除
FMC、DFCS、IRS、EFIS、GPWS FMC、DFCS、TCAS、EFIS、GPWS FMC、DFCS、IRS、A/T、GPWS FMC、DFCS、IRS、EFIS、A/T
输入操作程序或更换FMC FMC故障 CDU故障 输入接口故障
调谐信号来自控制面板,当控制面板失效时可由FMC提供调谐信号 RMI和DEU的信号来自不同的数据总线 REU将ADF接收到的音频信号送到内话系统 ADF信号可显示在ND和RMI上
在地面,FMC根据惯性基准组件数据计算现在位置;在空中,FMC位置根据来自无线电导航和惯性基准组件的信息进行不断更新。 两部无线电都在自动调谐时,若FMC认为一部导航无线电不可靠,不能用于位置更新,它就会抑制不可靠的无线电。 用DME/VOR更新的FMC定位比只用DMEDME的FMC定位精确。 正常工作中,两个不同的DME信号或一个合装的DME和VOR信号向FMC提供准确的无线电位置。
飞机在地面使用IRS和无线电定位 FMC正常时使用左IRS信号,左IRS失效则使用右IRS FMC正常时使用右IRS信号,右IRS失效则使用左IRS FMC正常时同时使用左右ADC信号
DAA VHFNAV接收机 FMC VHFNAV控制板
允许FMC计算水平导航信息 为了起始FMC性能计算 为了起始IRS导航 以上说法都不对
机组输入的飞行计划 飞机系统数据 FMC导航数据库和性能数据库的数据 方式控制面板的输入
有警告信息 有错误的咨询信息输入 有咨询信息 左或右CDU故障
DAA VHFNAV接收机 FMC VHFNAV控制板
可以人工选择输入数据 必须输入数据 数据库数据丢失 FMC输入数据故障
FCC和MCP FCC和FMC FMC和MCP 驾驶杆的输入