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机车逆向牵引货物列车时, 牵引重量按正向减少 15%, 速度不得超过 55km∕ h。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库五》真题及答案
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机车逆向牵引货物列车运行时牵引定数需减少
10%
15%
20%
25%
机车逆向牵引货物列车时牵引重量按正向减少%速度不得超过55km∕h
10
15
20
25
电机车双机牵引列车时允许1台机车在前端牵引1台机车在后端推动
冬季内燃机车牵引列车时油水温度均应达到
20℃
40℃
60℃
编入直通货物列车时△6与牵引的电力机车应
不隔离
至少隔离1辆
至少隔离2辆
至少隔离4辆
牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机
标记△2的车辆编挂于小运转列车时与牵引的机车隔离2辆调车时可 不隔离
列车应按铁路技术管理规程第十版规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件车组重量或长度编组列车重量
机车牵引力及其所承载的货物
机车的设备状况及其性能
运行区段内各站到发线的有效长度
机车牵引力,区段内线路状况及其设备条件
LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的取120kPa
LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取kPa
工作机车应挂于列车头部正向牵引无转向设备的运行
也不可逆向
不能
可逆向
暂停
按铁路技术管理规程规定列车重量应根据确定
机车牵引力;区段内线路状况;设备条件
机车牵引力;列车长度;设备条件
编挂条件;区段内线路状况;列车长度
编挂条件;机车牵引力;设备条件
在一个区段上决定某一类型的机车所能牵引的货物列车重量的坡度称为
电机车单独运行或牵引列车时都必须前有后有
机车牵引列车时严禁人员
扒车
跳车
推车
跟车
装卸一级易燃固体的车辆编入列车时与牵引的内燃机车隔离辆
列车重量应根据机车牵引力及其设备条件确定编组超重列车时编组站区段站应商得同意在中间站应得到的同意并均
编组货物列车时液化气罐车与牵引机车隔离不得少于辆
1
2
4
6
编入直通货物列车时△3与牵引的内燃机车应
至少隔离2辆
至少隔离4辆
不隔离
至少隔离1辆
机车牵引定数的波动尾数旅混列车行包专列按牵引辆数不上波货物列车为t以内
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绝缘接头的最小轨缝为6mm最大轨缝为构造轨缝
试拉是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动 试验
若机车车辆停留的地点手推调车实际移动的距离内有多个坡度区段时按平均坡度 掌握
隔开设备是指安全线避难线及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的防护道岔
除列车在车站的通过及在区间内运行外凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为 调车
DF5DF7机车换长1.7
编组站和区段站统称为技术站
线路所的通过信号机以显示停车信号为定位其他通过信号机以显示进行信号为定位
机车车辆通过临时派人监护的专用线道口前调车指挥人应与道口防护人员联系确认 道口防护人员已到位并做好防护后通过道口单机或牵引运行时通知司机否则应停车确认 安全后通过
作业车是指在车站只办理中转作业不进行货物装卸作业的运用货车
转场是指由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业
安全线向空线方向不应采用下坡道其有效长度一般不小于50m
车辆须装有自动制动机和人力制动机货车应装有空重车自动调整装置轴重23t及以 上的货车应装有脱轨自动制动装置
信号机防护的方面为信号机的后方
未设联锁的牵出线和通往岔线段管线的走行线上的道岔必须加锁规定在该道岔前一 度停车的除外
机车将车列或车辆推进货物线专用线称为推进
轮对内侧距离为1353mm允许偏差为±3mm
凡是遇明火或受高温容易引起燃烧和造成火灾的物品在运输中叫易燃货物
本务机车是指在列车运行方向上处于第一位的工作机车
视觉信号分为昼间夜间及昼夜通用信号
调车作业中表示已接受调车长所发出的手信号时机车鸣笛一短声
ND5机车换长2.0
在站内列车调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的径路叫做进路
行规中的及以下及以上是指包括本数
直进列车是指在车站到发线不进行到达作业进入专用铁路专用线指定线路的货物 列车列车到达作业在专用铁路专用线指定线路内进行
在连挂前将进行连挂的车辆调整到便于连挂位置称为车辆连挂
铁路信号设备是一个总称它包括信号联锁设备闭塞设备及信号电线路
停留在线路上的车辆由于未采取防溜措施或防溜不当导致车辆的自然移动称为车 辆溜逸
列车机车车辆单机开始退行时鸣笛二长声
道岔是线路和线路间连接和交叉设备的总称
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