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舱门液压作动系统被电磁阀切断 由于舱门液压被切断,无须安装安全锁套 舱门正常收放功能被抑制 可以用起落架手柄超控并关闭舱门
在驾驶舱按下地面人员呼叫按钮 IRS冷却不足 依靠电瓶给IRS供电 以上都对
起落架舱门前面 起落架舱门后面 起落架舱里的右侧 起落架舱里的左侧
看到前起落架的绿灯灭了 看到前起落架的红灯亮了 看到前起落架的绿灯和红灯都灭了 看到“前轮舱门“灯灭
飞机舱门打开 加油站门打开 电子舱门打开 APU舱门打开
P5板上的电门随时可以开/关轮舱照明灯。 在哪里开的灯就只能在哪里关。 前服务员面板上的地面勤务电源电门可以开/关轮舱照明灯。 用前服务员面板打开的轮舱照明灯可以由P5板上的电门来关断。
这样才能使红色的起落架指示灯熄灭 这样可以使液压从起落架系统中释放掉 这样才能使轮舱门关闭 这样可以使起落架的控制系统复位
轮舱龙骨梁前部 轮舱龙骨梁后部 左后翼身整流罩处 右后翼身整流罩处
货舱门打开的过程中 起落架舱门收上的过程中 仅在2发工作的过程中 在地面黄系统不能自动工作
起落架舱门前面 起落架舱门后面 起落架舱里的左侧 起落架舱里的右侧
APU工作时 单发工作时 外部电源可用时 操作货舱门时
根据飞行机组动作锁住或打开锁销 指示电子锁销和压力传感器的故障 在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁
加液压油; 地面无电时开关货舱门; 无电时收起落架舱门
绿液压系统勤务面板 黄液压系统勤务面板 蓝液压系统勤务面板 右轮舱内