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已知T总=2920min、τ空=0.15、m到发=4、∑t固=0,该站货物列车到发线利用率是()。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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计算货物列车到发线通过能力利用率K时被除数是
T总
T总-∑t妨
T总-∑t占
T总-∑t固
计算题已知某矿日产量为2500t总回风巷回风量为6000M3/min相对瓦斯涌出量为20M3/t求总
已知某矿山运矿汽车的轻车由卸矿点到装车点的时间t1为9.2min到装车点后需等待t21.08min装
已知tR=16.0mintM=1.0minw1/2=1.0min计算有效塔板数n为
1080
1418
1246
1346
已知某滤池根据滤料的组成采用不同的冲洗强度和冲洗时间如果采用双层滤料则水冲洗数据可选择
q=16~18L/(s·m
2
),t=8~6min
q=10~13L/(s·m
2
),t=6~4min
q=18~20L/(s·m
2
),t=10~8min
q=13~16L/(s·m
2
),t=8~6min
已知T总=498min∑t固=158minτ空=0.2该咽喉道岔组通过能力利用率是
0.3
0.32
0.33
0.4
对于200mm×1250mm断面的铸坯拉速1m/min二冷水总水量为120t/h求其比水量铸坯比重7
假设某种零件的批量n=4件加工工序数m=4 若其工艺顺序及单件工序时间为t1=10mint2
已知某物体的温度θ单位℃随时间t单位min的变化规律为θ=m·2t+21-tt≥0且m>0.1如果m
已知混合料堆比重1.60t/m3台车宽度4m平均机速1.2m/min料层厚度600mm出矿率80%作
某矿于当年7月进行瓦斯签定已知矿井绝对瓦斯涌出量为4.35m3/min月产量为34464t 则该矿的
5.63m3/t
6.26m3/t
4.39m3/t
7.16m3/t
车站通过能力和改编能力的计算方法中直接计算法的计算公式是
N=(1440m-∑t固)/t均占+n固
N=n/k+n固
N=(T-∑t固)/(1440m-∑t固)
N=n/k
已知V工=1650m3假定为全焦冶炼V风=3860m3/minC固=85%CΦ=70%f=2%矿批3
采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时已知m客=4t占均=20mint停止=440minτ空=0
140列
160列
180列
200列
已知T总=3436min∑t固=0m到发=4τ空=0.15该站货物列车到发线利用率为
0.70
0.71
0.69
0.72
捣固炼焦可使装炉煤的堆积密度提高到
0.9~1.1t/m
3
0.8~0.9t/m
3
1.0~1.2t/m
3
计算题已知某矿日产量3000t总回风道回风量为7600m3/min相对瓦斯涌出量为25m3/t求总回
某城镇雨水管线布置如图2—26所示径流系数为0.65设计重现期取2年暴雨强度公式雨水在各管道内流行
3388L/s
3292L/s
3201L/s
2400L/s
供氧强度范围值为
2.4~3.4m3/t·min
3.4~4.4m3/t·min
4.4~5.4m3/t·min
5.4~6.4m3/t·min
已知T总=3804min∑t固=368minm到发=6τ空=0.15该站货物列车到发线利用率为
0.48
0.49
0.50
0.51
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在交叉渡线的一组道岔上施工一端在相对线路中心另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护
铁路技术管理规程规定用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小于
车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时通知运转车长进行整理在区段通知不到时应使列车停车整理
列车按运输性质分类行邮行包列车属于
不入客技站检修或整备在车站折返的旅客列车应对其自动制动机进行
当列车调度电话不通时救援列车以作为进入封锁区间的许可
铁路交通事故发生在站内应在内开通电话
集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机列车停车位置影响准备接车进路时应通知司机退出后准备进路开放信号接车
在站内使用的单轨小车时须与车站值班员办理承认手续
单机动车重型轨道车及均由发车人员直接向司机显示发车信号
事故现场设有临时线路所车站值班员向封锁区间发出救援列车时应商得的同意
最高运行速度160km/h的旅客列车紧急制动距离限值为
站内线路施工按规定距离设置进行防护
列车停留超过20min时应对列车自动制动机进行
线路坡度超过20‰长度为及以上时为长大下坡道
车站对列车上坠落的货物如不能随列车装走时应移至不妨碍行车的地点派人看守并编制
线间距离不足时警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处
使用轻型车辆时须取得车站值班员对的承认填发轻型车辆使用书铁路技术管理规程附件6
救援列车进行起复作业时由或指定人员单一指挥
站内线路施工时如线路两端道岔不能加锁或钉固时应在施工地点线路中心设置移动停车信号牌灯防护
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后应将区间内的列车运行情况通知并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车
调车作业中车辆临时停在警冲标外方时一批作业完了后应立即送入
列车按运输性质分类路用列车属于
中间小站台处发生空车脱轨使用复轨器起复脱轨车辆时宜用复轨器
车站值班员接到区间被迫停车的通知后在停车原因消除前不得再放行列车
在无联锁的线路上接发列车时车站值班员应将进路上道岔及邻线上的防护道岔加锁
列车冒进出站信号机以调车方式退回出站信号机前方办妥闭塞并准备进路后发车
在允许速度120km/h<v≤200km/h的线路列车需减速通过施工地点时在移动减速信号牌灯外方应增设
发现道岔故障或被挤坏后为不中断行车可由人员将道岔扳向未挤坏一侧钉固后准许使用
在进站道岔上施工对车站方面在距离施工地点50m设置移动停车信号牌灯进行防护
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