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由主调和行调共同与车站确认列车的位置正确无误且办理好实行电话闭塞法组织行车的列车进路后，方可发布实行电话闭塞法组织行车的调度命令

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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案点击查看

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行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站确认后及时向相关车站通报列车位置车站值班员应根据行调通报列车

运营列车车载ATP故障经主调批准需载客运营时如只有一个司机驾驶列车时由行调安排车站的列车引导员添乘

发生挤岔时视列车位置和故障现象由行调安排就近车站的或现场确认安全动车条件

站台保安警察值班站长司机列车引导员

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置区间列车位置由行调与共同确认

行调司机厂调车站

实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线迫停列车停车位置到前方站站线末端之间线路有道岔时行

首列车车站根据行调通报位置及判明区间是否空闲位置不清时值班员应及时向行调核对

已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认故障区域内列车位置

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置时司机向行调汇报列车位置时必须报

车次号服务号上/下行区间百米标

实行电话闭塞法时车站需确认站内列车位置时可按照信号系统上的列车位置显示做为确认列车位置的依据节省时

线路隧道及高架线路发生火灾爆炸列车在区间无法动车时立即与共同确认疏散方向根据行调命令组织乘客疏散

行调值班站长车站人员队长

作业结束后如何办理作业终结手续

当班值守员在确认施工负责人签字确认作业结束按照工作票要求，与助理值守员撤除安全措施施工负责人向电调消除作业票命令施工负责人向车站值班员（或行调）办理销点手续值班员向电调销点

实行电话闭塞法前要确认故障区域内列车位置已占用车站站线列车位置由行调与共同确认

行调司机厂调车站

车站实行电话闭塞法需确认站内列车位置时要到现场确认列车占用情况禁止将信号系统上的列车位置显示做为确

行调无需确认故障区域内各次列车位置直接在车站采用电话闭塞法组织行车

车站站厅发生火灾司机接到车站或行调的通知确认门关好后凭动车尽快驶离车站

行调指令站台人员“好了” 信号车载信号列车安全员指令

不是车站值班员在办理电话闭塞及接发列车前必须确认的一项

接发列车的区间和接车的线路确无列车和其他障碍物有关进路上的道岔位置是否正确，状态是否良好妨碍接发车进路的调车工作确已停止发出的列车又折回车站

行调确认故障区域内列车位置遇列车迫停区间时在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔

实行电话闭塞法确认故障区域内列车位置时遇列车已占用站线时行调指令司机改用模式进站待令或退行至车站待

AMC MCS ATB RM

区间列车位置由行调与车站共同确认

确认无误后按照下列程序办理工作票终结手续

在施工负责人监护下，值班人员对安全措施进行恢复施工负责人向电调申请销令施工负责人向车站值班员（或行调）办理销点手续。值班员向电调申请销令助理值班员向电调申请销令

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