在我国客运专线中AT保护测控装置一般不配置过流保护-X题卡

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每台电机均应安装控制和保护设备电机控制和保护设备一般设在电动机附近采用熔丝的过流和短路保护装罝保护整定值一般为电机额定电流的1.1-1.25倍采用热元件的过流和短路保护装置保护整定值一般为电机额定电流的1.5-2.5倍

①②　　　　　　　　 ②③ ③④ ①④ 4.在平原地区，武九客运专线多采用以桥代路的修建方式，可能的原因是(　　) A.节省建设投资B.减少占用耕地 C.减少噪声扰民D.保护野生动物

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①②　　　　　　　　 ②③ ③④ ①④ 4.在平原地区，武九客运专线多采用以桥代路的修建方式，可能的原因是(　　) A.节省建设投资B.减少占用耕地 C.减少噪声扰民D.保护野生动物

单套测控装置接单网保护测控一体测控双重化配置单套测控装置跨双网

3000 5000 10000

每台电机均应安装控制和保护设备电机控制和保护设备一般设在电动机附近采用熔丝的过流和短路保护装置保护整定值一般为电机额定电流的1.1-1.25倍采用热元件的过流和短路保护装置保护整定值一般为电机额定电流的1.5-2.5倍

每台电机均应安装控制和保护设备电机控制和保护设备一般设在电动机附近采用熔丝的过流和短路保护装置保护整定值一般为电机额定电流的1.1-1.25倍采用热元件的过流和短路保护装置保护整定值一般为电机额定电流的1.5-2.5倍

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在我国客运专线中， AT保护测控装置一般不配置过流保护。