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发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?
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汽车电器与电子技术《汽车电器与电子技术综合练习》真题及答案
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发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断停止喷油防止超
ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑经过综合判断与计算后确定喷油器按照空燃比发出指令保证发
开启高度
喷油流量
开启时间长短
关闭时间长短
大负荷工况喷油量修正中ECU根据或以及输送的全负荷信号或判断发动机负荷状况大负荷时适当喷油时间
发动机起动后在达到正常工作温度之前ECU根据信号对喷油时间进行修正
若电控发动机点火系统不能点火则此时ECU将
停止燃油喷射
继续喷油
不能确定
断续喷油
冷却液温度传感器通常称为水温传感器安装在发动机冷却液出水管上其功用是检测发动机冷却液的温度并将温度信
喷油时间
喷油量
喷油速度
发动机起动后基本点火提前角是如何确定的
若电控发动机点火系统不能点火则此时ECU将
停止燃油喷射
继续喷油
不能确定
断续喷油
发动机正常运转时起动后ECU根据发动机的转速和负荷信号确定点火 提前角
初始
修正
基本
实际
发动机转速超过额定转速时ECU根据信号控制喷油器停止喷油完成发动机超速断油控制
发动机燃烧
发动机负荷
发动机工况
发动机转速
发动机正常运转时起动后ECU根据发动机的和负荷信号确定基本点火 提前角
冷却液温度
转速
燃烧室温度
曲轴位置传感器
冷起动喷油器安装在上在发动机冷起动时喷油以加浓混合气改善发动机的性能
柴油机喷油提前角过大使
发动机易于启动
发动机起动时犯顶,起动困难
发动机工作更平稳柔和
发动机功率增加,经济性变好
ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑经过综合判断与计算后确定喷油器按 最佳空燃比发出指令保证发动机
开启高度
喷油流量
开启时间长短
关闭时间长短
电喷发动机起动时的喷油需要进行修正其规律是由水温确定起始修正值;发动机 起爆后仍按水温进行衰减修正.
汽油喷射发动机的基本喷油量或基本喷油时间是如何确定的
ECU是接受发动机各种工况输入电脑经过综合判断与计算后确定喷没器 按最佳空燃比发出指令保证发动机正常
开启高度
喷油流量
开启时间长短
关闭时间长短
关于电控燃油喷射系统的控制下列说法错误的是
电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制
ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制
对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作
发动机起动时ECU如何确定基本喷油时间
发动机电控单元ECU根据各个传感器的信息控制发动机的
最佳喷油量
最佳喷油时间
最佳喷油压力
最佳喷油量、最佳喷油时间
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