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坐垫是马鞍型，它能够增大与人体接触面积，以减小臀部所受压力。 坐垫下有许多根弹簧，目的是利用弹簧的弹性以缓冲和减小震动。 在车外胎、把手塑料套、脚踏板上都刻有花纹是为了增大摩擦。 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦。
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小
行车时，相对于车上的人，车是静止的 行车时，车轮与地面之间的摩擦是滑动摩擦 车轮、车把以及脚踏板上有花纹，都是为了减小摩擦 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大
利用自行车能够省功 自行车的机械效率能大于1
功率大的自行车机械效率高 骑自行车时人的功率约70W
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能变大
自行车的轮胎表面做得凹凸不平是为了增大摩擦 自行车的刹车把手实际上是一个省力杠杆 骑自行车上坡前加紧用力蹬车是为了增大惯性 骑自行车匀速下坡时动能不变，机械能减小
坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压力 坐垫下有许多根弹簧，目的是利用它的缓冲作用以减小震动 在车外胎、把手塑料套、脚踏和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦
轮胎做成圆形，有利于减小摩擦 坐垫下有许多根弹簧，目的是利用它的缓冲作用以减小震动 在车外胎、把手塑料套、脚跟和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦
旋紧自行车的各种紧固螺丝，这是通过增大压力来增大摩擦 自行车轮胎气不足时，对地面的压强变小 坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受的压力 链条和与其连接的两个齿轮组成滑轮组
轮胎做成圆形，有利于减小摩擦
坐垫下有许多根弹簧，目的是利用它的缓冲作用以减小震动
在车外胎．把手塑料套．脚跟和刹车把套上都刻有花纹是为了减小摩擦
车的前轴．中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦
普通民众没有见过真正的自行车 普通民众对新式交通工具的崇尚 自行车已逐渐走向普及 代步工具并未受西方的影响
坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积，以减小臀部所受的压力
坐垫下有许多根弹簧，目的是利用它的缓冲作用减小震动
在车外胎．把手塑料套．脚踏板和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦
车的前轴．中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦
坐垫呈马鞍型，它能够增大坐垫与人体的接触面积，以减小臀部所受的压力 坐垫下有许多根弹簧，目的是利用它的缓冲作用减小震动 在车外胎、把手塑料套、脚踏板和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦
车闸是省力杠杆 骑电动自行车时，以电动自行车为参照物，路边的树木是静止的 电动自行车轮胎与地面间的摩擦力总是有益的 给电动自行车的电池充电是电能转化为机械能
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