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缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。
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高铁岗位考试《高速铁路知识综合练习》真题及答案
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车辆连挂后各车钩应在状态以保证列车运行时各车钩不能任意分离
开锁
闭锁
全开
打开
车钩及缓冲装置起着的作用
传递牵引力
缓和车辆之间的冲击
将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
连接机车车辆, 传递牵引力, 缓和冲击力
当列车处在牵引和减速状态时作用力都经过而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能从而消减作用力对车辆造成
缓冲器
前从板
后从板座
牵引梁
当车钩受到过大的冲击作用力时钩头后部的钩肩与接触使部分冲击力直接传递给车辆底架避免缓冲器破损
横梁
冲击座
从板
车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁这样就能使牵引力传递平
垂直载荷
冲击力
横向力
摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力使车辆运行平稳
的作用是使机车和车辆货车辆之间连挂一起并且传递牵引力和制动力 缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力
车钩
车钩缓冲装置
钩头
缓冲器
车钩缓冲装置组装时其缓冲器无预压缩量甚至出现与前后从板车钩及钩尾框之间有间隙时则车辆在连挂牵引中
会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
一般不会产生冲击力
缓冲器是串联在系带和挂点之间发生坠落时具有的作用
彻底消除冲击能量
部分消除冲击能量
彻底消除冲击力
降低冲击力
车钩缓冲装置组装时其缓冲器无预压缩量甚至出现与前后从板车钩及钩尾框之 间有间隙使车辆在连挂牵引中
会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
一般不会产生冲击力
车钩缓冲装置的作用是
传递牵引力
缓和车辆之间的冲击
将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力。
车钩缓冲装置是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定的距离并且传递 和缓和列车在运行中或在调车时所产生
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力
相互结合
紧密接触
一定距离
车钩的作用有
车辆间连挂的部件。
利用机械部件实现车辆间的连接;
它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;
使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;
所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离并且传递和缓和列车在运行中或在时所产生的纵向力和冲
设在车体的两端用于机车车体的连挂编成列车在运行时不但能传递列车的牵引力和制动力还能对纵向冲击力起缓冲
车厢
车体
车钩缓冲装置
车辆
铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是
传递牵引力
缓和车辆之间的冲击
将机车车辆连挂在一起组成一趟列车
将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击
车钩缓冲装置无论承受牵引力或者都是经过缓冲器传给牵引梁这样可以使承受的力得到缓和消减改善运行品质
车钩缓冲装置的作用是连接车辆使得单节的车辆能连挂成一列编组列车并使其彼此间保持一定的距离传递动车缓和
牵引力
纵向力
摩擦力
冲击力
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力都要通过缓冲器将牵引力传递给这样就能使牵引力传递平稳冲击力得到缓和
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