当保持油门杆的位置和其他条件不变无高空装置而大其密度增加爱供油量与混合比将如何变化-X题卡

保持油门踏板不变，把换档手柄改换到高速档；保持油门踏板不变，把换档手柄改换到低速档保持原有档位，踩下油门踏板保持原有档位，抬起油门踏板

增加减小不变

空气密度大，起飞滑跑距离长空气密度小，起飞滑跑距离长空气密度大，起飞滑跑距离短空气密度小，起飞滑跑距离不变

保持松手时的位置重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致会脱开

增加；不变；减小。

调大螺距调小油门调小螺距调大油门

增加不变减小先增加，后减小

预先调整不能调整随负载变化而自动调整取决于油门杆位置

带杆顶杆稳住杆

至少一部油门杆大于CL位至少一部油门杆大于FLX/MCT位左右油门杆被放在CL位左右油门杆被放在FLX/MCT位

钢索、摇臂和油门杆解算器钢索和油门杆解算器钢索和摇臂油门杆解算器

油门杆位置；上限位；下限位。

仅（１）正确仅（２）正确仅（３）正确（１）（２）（３）均正确

其他条件不变时，管电压的N次方与管电流成正比管电压是影响影像密度、对比度及信息量的重要因素由于X线管容量的限制，管电流的选择不是任意的，应从X线管规格表中找出对应于管电压和摄影时间的最大管电流其他条件不变时，管电流与摄影距离的平方成正比其他条件不变时，管电流与增感屏的增感率成反比

不变下降增加无法判断

随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置上述B和C都对

外层增宽，内层减窄外层减窄，内层增宽横截面形状保持不变内外层均增宽而中性层不变

油门杆的各个位置对应一个EPR 发动机压力比是爬升EPR 发动机压力比是慢车EPR EPR冻结

其他条件不变时，管电压的N次方与管电流成正比管电压是影响影像密度、对比度及信息量的重要因素由于X线管容量的限制，管电流的选择不是任意的，应从X线管规格表中找出对应于管电压和摄影时间的最大管电流其他条件不变时，管电流与摄影距离的平方成正比其他条件不变时，管电流与增感屏的增感率成反比

当保持油门杆的位置和其他条件不变（无高空装置），而大其密度增加爱，供油量与混合比将如何变化（）？