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80号航空活塞式发动机燃料 85号航空活塞式发动机燃料 90号航空活塞式发动机燃料 95号航空活塞式发动机燃料
发动机油门收到慢车; 放下起落架,带一定的功率下降; 发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油.
涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机 航空活塞发动机和涡轮风扇发动机 航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
活塞发动机油门收到慢车; 放下起落架,带一定的功率下降; 发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油。
飞机的实用升限; 发动机的额定高度; 没有这一特定的高度.
随着转速的增加而增加 随着转速的增加而减小 随着转速的增加先增加后稍有减小 随着转速的增加先减小后稍有增加
发动机启动杆电路作动 发动机启动杆机械作动 发动机油门杆电路作动 发动机油门杆机械作动
活塞发动机油门收到慢车 放下起落架,带一定的功率下降 发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油
将右发动机防冰控制电门放到”OW位 若飞行条件许可,将右发动机关车 必须将右发动机油门收到慢车位 若飞行条件许可,将油门逐渐收回,直至该灯熄灭
发动机功率增加; 发动机功率不变; 发动机功率减小。
发动机过贫油燃烧 发动机过富油燃烧 发动机早燃 发动机损坏
内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机 飞行速度越大,额定高度越高 额定高度不受使用影响 额定高度以下,增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度,即可保持不变
发动机转速不变 车速不变 发动机扭矩不同 耗油率不同 发动机输出功率不同