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选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥 混凝土路面面板板厚不足 切缝深度过深 养护不及时 切缝不及时
混凝土配合比不合理 切缝深度过浅 水灰比大 未设置拉杆
做好结构组合设计和排水设计 优质基层是关键 增大水灰比 对裂缝及时灌封,避免水进入内部结构 严格掌握切缝时间,避免由于混凝土收缩产生断板
选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥 混凝土路面面板板厚不足 切缝深度过深 养护不及时 切缝不及时
纵向裂缝或断板 横向裂缝或断板 龟裂或横向裂缝 龟裂或纵向裂缝
混凝土配合比不合理 切缝深度过浅 水灰比大 未设置拉杆 材料计量不准确
混凝土施工时,振捣不均匀 混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝 切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝 混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载形裂缝
纵向裂缝或断板 横向裂缝或断板 龟裂或横向裂缝 龟裂或纵向裂缝
严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度 保证基础稳定、无沉陷 混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要 选用干缩性较大的水泥,水泥计量越大越好 混凝土施工时,振捣要均匀
混凝土配合比不合理 切缝深度过浅 水灰比大 材料计量不准确 未设拉杆
混凝土配合比不合理 切缝深度过浅 水灰比大 未设置拉杆
选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥 混凝土路面面板板厚不足 切缝深度过深 养护不及时 切缝不及时
纵向裂缝或断板 横向裂缝或断板 龟裂或横向裂缝 龟裂或纵向裂缝
处理好原水泥混凝土路面层的胀缝,缩缝,裂缝 加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层 在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料 在原水泥混凝土路面上撒布粘层油 在原水泥混凝土路面上撒布透层油