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装备两台发动机的直升机单发失效时 直升机起飞时 直升机悬停时
自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间 自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间 自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。
在保持拉力不变的条件下所需功率减小。 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。 在保持功率不变的条件下拉力会增加。
直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。 直升机从垂直离地到3-5米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。 直升机从垂直离地到1-3米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到20米高度的过程。
直升机相对于地面是静止的 直升机相对于货物是运动的 货物相对于直升机是静止的 货物相对于地面是静止的
直升机对起重机的拉力和起重机的重力是一对平衡力 直升机对起重机的拉力和起重机的重力是一对相互作用力 直升机的重力和起重机的重力大小必定相等 直升机对起重机有拉力而起重机对直升机没有拉力
直升机对起重机的拉力和起重机的重力是一对平衡力 直升机对起重机的拉力和起重机的重力是一对相互作用力 直升机的重力和起重机的重力大小必定相等 直升机对起重机有拉力而起重机对直升机没有拉力
直升机从垂直离地到 1-3 米高度上悬停， 然后保持一定的状态沿预定轨迹增速， 并爬升到一定高度的过程。 直升机从垂直离地到 3-5 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程。 直升机从垂直离地到 1-3 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到20 米高度的过程。
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